100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alfredbrown17

Проблеми с трансмисията на Audi TT, сензор срещу основен ремонт

Автоматичната ми скоростна кутия в TT от 2015 г. напоследък се държи странно. Запали се предупредителната лампа за скоростната кутия, последвана от грубо превключване и скърцащи звуци. Колата премина в аварийния режим и скоростната кутия вече превключва неравномерно. Скенерът ми показва кодове за грешки, свързани със скоростната кутия. Подозирам, че сензорът за температура на маслото в скоростната кутия може да е дефектен, тъй като тези симптоми изглеждат съвпадащи с това, което открих онлайн. Някой справял ли се е с подобни проблеми със скоростната кутия и сменял ли е сензора за температура? Търся обратна връзка относно диагностичните стъпки и ремонтния опит. Преди всичко ме интересува дали смяната на сензора е отстранила подобни симптоми или дали трябва да търся други потенциални причини. Също така се чудя колко струва типичният ремонт и дали това изисква пълен ремонт на скоростната кутия или само смяна на сензора? Всякакви идеи ще бъдат много ценни.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху проблеми с трансмисията на Audi TT от 2015 г., при които е имало светлина за предупреждение за трансмисията, грубо превключване и режим на куцане. Първоначалното подозрение е било дефектен сензор за температура на трансмисионното масло, което е потвърдено след диагностика. Смяната на сензора е разрешила проблемите с неравномерното превключване и прегряването, като е струвало 450 евро. Дискусията подчертава значението на правилната диагностика, тъй като подобни симптоми могат да произхождат от различни причини, като ниски нива на течност или неизправности на сензорите.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

hanshoffmann4

Имах много подобен проблем с ремонта на трансмисията на моя Audi A3 от 2013 г. Като човек с известен механичен опит, първоначално си помислих, че е просто проблем със сензор, но се оказа, че проблемите със смяната на предавките са причинени от ниско ниво на течност в трансмисията. Симптомите съвпадаха точно с вашите – предупредителна светлина за трансмисията, грубо превключване и колата премина в аварийния режим. Температурният сензор даваше неправилни показания, тъй като нивото на маслото беше твърде ниско, което причиняваше проблеми с прегряване в трансмисията. В сервиза направиха пълен диагностичен скен, провериха нивото и състоянието на течността в трансмисията и тестваха всички сензори. Те установиха, че нивото на маслото е значително под минимум, което караше температурния сензор да чете неправилно и трансмисията да се защитава. Общата цена на ремонта беше 365 евро, което включваше: Пресна течност за трансмисия, Нов филтър, Труда за диагностика и смяна на течността, Тестване на сензори. За да помогна да диагностицираме проблема ви по-точно, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога е извършена последната сервизна проверка на трансмисията, Има ли видими течове на течност под колата, Какви специфични кодове на грешки показва вашият скенер? Това може да помогне да се определи дали се сблъсквате с подобен проблем с нивото на маслото или може би има други основни проблеми с вашата трансмисия.

(community_translated_from_language)

alfredbrown17 (community.author)

Току-що ми сервизираха колата при 160474 км и техникът извърши обширно тестване на системата за сензори на скоростната кутия. Оказа се, че проблемите с автоматичната ми трансмисия действително са свързани с дефектен температурен сензор, причинявайки неточни показания и проблеми с прегряване. Смяната на сензора на трансмисията напълно реши проблемите с неравномерното превключване. Общата цена на ремонта е 450 евро, включително диагностика и труд. Скоростната кутия вече работи безпроблемно, без предупредителни светлини или проблеми в аварийния режим. Препоръчвам да се сканират всички кодове, свързани с трансмисията, преди да се заменят части. В моя случай предупредителните светлини и грубото превключване бяха пряко свързани с неизправността на температурния сензор.

(community_translated_from_language)

hanshoffmann4

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Моят A3 от 2013 г. първоначално показа подобни симптоми, но както споменах по-рано, моят проблем беше свързан с ниско ниво на течност, а не с дефектен сензор като вашия. Добре е да видя, че подмяната на сензора на трансмисията е разрешила напълно проблемите ви с автоматичната трансмисия. Вашият случай подчертава значението на правилната диагностика, тъй като симптомите могат да изглеждат подобни, но коренните причини за проблемите с трансмисията могат да варират значително. Оглеждайки се назад, разликата в цената на ремонта е логична. Моят ремонт, свързан с течността, беше по-евтин - 365 евро, в сравнение с вашата подмяна на сензора за 450 евро. И двата сценария причиниха подобни симптоми: предупредителни светлини, грубо превключване и аварийно положение, но изискваха различни решения. Този тип повреда на сензора на скоростната кутия изглежда сравнително често срещана при тези модели. Температурният сензор играе решаваща роля за защита на трансмисията от прегряване, така че когато той се повреди, системата преминава в безопасен режим, причинявайки тези нестабилни модели на превключване, които сте преживели. Вашият съвет за получаване на правилни диагностични сканирания е точно в целта. Проблемите с трансмисията могат да бъдат сложни и точната диагностика спестява време и пари в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

alfredbrown17 (community.author)

Благодаря за полезните отговори относно проблемите с трансмисията. Страхотно е да споделим как се решават тези проблеми. Проблемите със смяната на предавките, които изпитвах, са напълно решени сега след подмяната на температурния сензор. Правилното сканиране на тези кодове за грешки определено помогна да се определи точно проблема. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми с трансмисията с предупредителни светлини и неравномерно превключване, силно препоръчвам да се провери старателно сензорната система. Ремонтът за 450 евро си струваше, тъй като отстрани проблемите с прегряването и накара трансмисията ми да работи нормално отново. Оглеждайки се назад, радвам се, че не се впуснах веднага в по-обширни ремонти на трансмисията, преди да проверя сензорите. Цялото преживяване ме научи, че подобни предупредителни симптоми на трансмисията могат да имат различни коренни причини. Независимо дали е ниско ниво на течност, както при мен, или дефектен сензор, както в моя случай, правилната диагностика е ключът към намирането на правилното решение.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT