Проблеми с трансмисията на BMW iX3: Тътрения и проблеми със смяната на предавките

Здравей! Имам известен опит с електромобили и всъщност съм се сблъсквал с нещо много подобно с моя BMW i4 от 2020 г. (преди това притежавах и iX). Имах почти идентични симптоми – придърпване, неравномерно подаване на мощност и тези досадни предупредителни лампи. Закарах го в моя обичаен сервиз, където диагностицираха дефектни зъбни колела в раздатъчната кутия. Ремонтът ме струва около 330 евро, но оттогава колата работи перфектно. Бърз въпрос, колко мили/километра има вашият iX3? Също така, забелязахте ли някакъв конкретен модел, когато се появяват тези симптоми, например по време на ускорение или при определени скорости? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имате същия проблем, който имах аз. Моето предложение е да го проверите възможно най-скоро. Тези симптоми не бива да се пренебрегват при електромобилите, особено като се има предвид, че раздатъчната кутия е от решаващо значение за разпределението на мощността.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят iX3 има 35 369 км пробег и току-що му направих последното обслужване. Забелязах, че придърпването се случва най-вече, когато карам с постоянна скорост, а не по време на ускорение. Интересно е, че сте имали подобни проблеми с вашия i4. Описаните от вас симптоми съвпадат доста точно с моите, което ме кара да мисля, че наистина може да е раздатката. Определено ще последвам вашия съвет и ще го проверя бързо, по-добре е да се предпазя, отколкото да съжалявам при този тип проблеми. Вашата гаранция покри ли някои от разходите за ремонт?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия относно вашия iX3. Всъщност, като се има предвид това, което описвате с придърпването при постоянни скорости, звучи точно като това, което преживях аз. Моят i4 имаше около 40 000 км, когато тези проблеми започнаха да се появяват. В моя случай, тъй като колата ми все още беше в гаранция, BMW покри по-голямата част от разходите за ремонт. Трябваше да платя само за някои допълнителни консумативи, които откриха по време на проверката. Споменахте, че имате модел от 2022 г., така че определено все още трябва да сте в гаранция, не забравяйте да се възползвате от това! Само за информация, когато поправиха моята, те също откриха, че проблемът е причинил леко износване на свързани компоненти. Нищо сериозно, но е добре да се има предвид. Целият ремонт отне около 3 дни и ми дадоха кола под наем през това време. Забелязали ли сте някакви метални звуци или вибрации през пода? Това беше друг симптом, който забравих да спомена по-рано. Започна фино, но стана по-забележимо с времето, преди да го поправя. Дръжте ме в течение какво откриете, наистина съм любопитен да знам дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Това е супер полезно, особено за покритието на гаранцията. Не, все още не съм забелязал никакви метални звуци, но определено ще следя за това. Всъщност е доста успокоително да чуя, че вашият ремонт е бил покрит от гаранцията, ще се погрижа да спомена всички тези симптоми, когато го занеса. Вече се обадих на дилъра си и си записах час за следващата седмица. Те също така предлагат заемна кола, което е чудесно, тъй като се нуждая от колата си за ежедневните си пътувания. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит. Ще се справя с това по-скоро, отколкото по-късно, особено сега, знаейки, че може да повлияе на други компоненти, ако се остави неконтролирано. Винаги е тревожно, когато се случат такива неща с сравнително нова кола, но вашата обратна връзка ме накара да се чувствам много по-добре по отношение на решаването на проблема. Ще се върна и ще актуализирам, след като разбера какво всъщност е причината за проблема!

(Преведено от Английски)