Проблеми с трансмисията на BMW M4: Авариен режим и ужасяващо скърцане

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW M3 от 2014 г. миналото лято. Имам известен опит в работата по коли, но скоростите не са ми силната страна. Колата ми показваше същите симптоми – предупредителни светлини, приплъзване и този ужасен скърцащ звук по време на превключване. Закарах я в моята доверен сервиз и се оказа, че нивото на маслото в скоростната кутия е било много ниско, което е причинило всички тези проблеми. Ремонтът ме струва около 365 евро, включително труд и нова течност за скоростната кутия. Оттогава нямам никакви проблеми със скоростната кутия. Механикът ми обясни, че ниските нива на течност могат да причинят сериозни щети, ако не се отстранят бързо. Между другото, обмислях и закупуването на M4, преди да се спра на M3! Може ли да споделите текущия си пробег и дали сте правили скорошен сервиз на скоростната кутия? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е в момента на 187377 км и при мен също светнаха подобни предупредителни лампички. Последният ми сервиз беше преди около 3 месеца, но те не пипаха скоростната кутия. Вашата история ми дава надежда, че може би е само проблем с течността, а не нещо катастрофално. Ще го закарам на преглед утре, да се надяваме, че е просто ниско ниво на течност, както при вас, и нищо по-сериозно. Наистина не искам да се занимавам с голям ремонт на скоростната кутия в момента!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да чуя от теб. Да, след като прочетох данните за пробега и историята на обслужването ти, наистина звучи подобно на това, с което се справих с моя M3. Само за да допълня предишния си отговор, след смяната на течността, която споменах, съм изминал още 30 000 км с моята, без никакви проблеми с трансмисията. Но ето нещо, което научих по трудния начин: тези BMW трансмисии са доста чувствителни към нивото и качеството на течността. Въпреки че редовното ми обслужване не е отбелязало никакви проблеми, течността за трансмисия всъщност е била доста закъсняла за смяна. Тъй като спомена, че последното ти обслужване не е включвало трансмисията, определено бих настоял да проверят нивото и състоянието на течността. Механикът ми показа колко тъмна и с изгорял мирис е била старата ми течност, беше доста шокиращо всъщност! Шлайфащият шум изчезна буквално веднага след смяната на течността. Бърз съвет обаче, уверете се, че използват течност със съответните спецификации. Първият ми механик се опита да използва универсална течност за трансмисия и това създаде всякакви проблеми. Трябваше да я изплакна и да я напълня с правилна течност, съответстваща на спецификациите на BMW. Дръж ни в течение какво открие твоят механик. Залагам, че ще бъде подобна поправка на това, което ми беше нужно. Тези M автомобили са страхотни, но със сигурност могат да бъдат капризни по отношение на поддръжката!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това е наистина полезно относно използването на правилната течност за BMW, определено ще спомена това утре в сервиза. Всъщност ме успокоихте много относно цялата тази ситуация. Сънувах кошмари за нуждата от пълен ремонт на трансмисията, но като чух, че вашата е била поправена само смяна на течност, това е супер насърчително. Добре е да знам и за вашия опит с универсалната течност, ще се погрижа да избегна тази грешка. Лудо е как нещо толкова просто като нивото и качеството на течността може да причини толкова драматични симптоми. Но има пълен смисъл, особено в тези високопроизводителни автомобили. Определено ще следя поддръжката на трансмисията отсега нататък. Ще актуализирам темата, след като я оправя. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това е точно вида реална обратна връзка, която се надявах да получа, когато пуснах темата. Пръсти кръстосани, скоро ще мога да споделя подобна успешна история!

(Преведено от Английски)