Проблеми с трансмисията на Crossland: хлъзгащи се скорости и предупредителна светлина

Здравей! Имах много подобен проблем с моя Vauxhall Grandland X (бензин) от 2019 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – ужасното скърцане при превключване на предавките и нестабилното поведение на трансмисията наистина ме притесниха! Оказа се, че нивото на маслото в трансмисията е било твърде ниско, което е причинявало всички тези проблеми. Занесох го в моята надеждна работилница и те направиха щателен преглед, допълниха трансмисионната течност и провериха за течове. Цялата работа ме струва около 365€ и отне около половин ден за ремонт. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, колко мили/километра има вашият автомобил? Кога беше последният сервиз на трансмисията? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Тази информация ще ми помогне да разбера дали се справяте с точно това, с което се сблъсках. Надявам се това да помогне! Уведомете ме за тези подробности, когато можете.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за споделения опит! Колата ми има 143435 км на километража и току-що й направих редовния сервиз миналия месец. В отговор на въпроса ти, проблемът започна постепенно през последните няколко седмици. В началото почти не се забелязваше, но сега става все по-очевиден, особено при студен старт. Твоята ситуация звучи доста сходна с това, което преживявам. Добре е да знам, че може да е просто проблем с течност, това би било облекчение в сравнение с пълен проблем с трансмисията! Забеляза ли някакви други предупредителни знаци, преди да го оправиш?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите. Да, гледайки тези числа и симптоми, това наистина звучи подобно на това, което изпитах с моя Grandland X. Сега, когато споменавате студени стартове, да! Това всъщност беше един от първите признаци, които забелязах и аз. Скоростната кутия щеше да се държи по-зле сутрин, а после щеше донякъде да се „успокои“ след загряване. Но аз го игнорирах в началото (голяма грешка, знам). Преди да го оправя, забелязах също, че превключванията станаха все по-непредсказуеми, особено между 2-ра и 3-та скорост. Имаше това досадно закъснение преди зацепването на предавката, а понякога се чувстваше сякаш колата „търси“ между предавките. Шлайфащият шум се влошаваше с времето, особено при ускоряване от място. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, забелязах и леко по-висок разход на гориво, преди да го оправя. Не съм сигурен дали сте изпитали и това? Като се има предвид, че току-що сте си направили редовния сервиз, е малко притеснително, че не са забелязали това. Провериха ли специално нивото и състоянието на течността в скоростната кутия по време на сервиза? Защото в моя случай се оказа, че имаше малък теч, който причиняваше постепенно намаляване на течността. Определено бих го проверил скоро, тези симптоми са склонни да се влошават доста бързо, ако се оставят неконтролирани. По-добре е да похарчите няколкостотин евро сега, отколкото да се сблъскате с голям ремонт на скоростната кутия по-късно!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Всъщност, сега, когато го споменавате, забелязах, че разходът ми на гориво е скочил напоследък, просто не свързах точките, докато не го споменахте! Като погледнах сервизните документи, те не са споменавали специално проверка на течността в трансмисията, което е доста разочароващо, като се имат предвид всички тези симптоми. Ще се обадя в гаража си първото нещо утре и ще си запиша час за проверка на течността в трансмисията. Наистина се надявам да е просто проблем с течността, както при вас! Определено ме спасихте от потенциалната грешка да чакам твърде дълго. По-добре е да се оправи сега, преди да се превърне в нещо по-сериозно (и скъпо!). Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)