Проблеми с трансмисията на Honda NBox: Скрипене + Предупреждение за ABS

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, не съм професионалист, но съм се справял с достатъчно проблеми. Имах много подобен проблем с моята Honda CR-Z от 2011 г. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш. Оказа се, че е имало проблем в системата за контрол на стабилността, който е причинявал проблеми с предаването на сигналите към скоростната кутия. Странно, но механикът ми откри, че е покрито от технически сервизен бюлетин, така че поправката беше напълно безплатна! От това, което описваш със светлината на ABS и поведението на скоростната кутия, звучи много познато. Завива ли се по-силно при завиване? Има ли други светлини за предупреждение? Забелязали ли сте промени в разхода на гориво? Между другото, ако е същият проблем, може да проверите дали има отворени отзовавания или бюлетини за вашия N-Box. Може да ви спести пари! Чувствайте се свободни да споделите повече подробности, ще се радвам да помогна допълнително въз основа на моя опит с електрониката на Honda.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Моята NBox току-що удари 135184 км и наистина се надявам да не е нещо сериозно, тъй като я обслужвах едва миналия месец. Свирещият звук определено е по-силен по време на завои, а разходът на гориво е малко по-висок напоследък. Няма други предупредителни лампи, освен тази за ABS-a. Интересно е, че споменаваш системата за контрол на стабилността, това би могло да обясни защо всичко изглежда свързано. Определено ще проверя за тези технически сервизни бюлетини. Наистина оценявам съвета за евентуални отзовавания, не бях се сетил за това! Това помага да се стесни кръгът от възможни проблеми, преди да отида при механика.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя NBox. Тези симптоми са още по-сходни с това, което преживях с моя CR-Z, отколкото си мислех първоначално! Когато спомена, че виенето се засилва по време на завои, точно това се случваше и с моята кола. Всъщност е малко облекчение да чуя това, защото наистина потвърждава подозрението ми за системата за контрол на стабилността. Моят CR-Z имаше около 140 000 км, когато това се случи, така че сме в същия диапазон на пробега. Увеличената консумация на гориво е още едно ясно доказателство, колата ми пиеше повече гориво около две седмици, преди да я оправя. Ето нещо, което не споменах преди: моята механик обясни, че когато контролът на стабилността се повреди, може да накара трансмисията да работи по-усилено, отколкото е необходимо, което обяснява както разхода на гориво, така и виенето. Само предупреждение, когато оправих моята кола, те трябваше да я задържат за няколко дни, защото трябваше да прекалибрират някои сензори след подмяна на дефектния компонент. Може да искате да планирате това за всеки случай. Дръжте ни в течение какво ще откриете! Стискам палци да имате същия проблем, който имах аз, досадно е, но определено е поправимо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Много е успокояващо да чуя за вашия опит, особено след като пробегът ни е толкова близък. Частта за контрола на стабилността, която кара трансмисията да работи по-усилено, има пълен смисъл, обяснява всички странни симптоми, които изпитвах. Току-що проверих онлайн и намерих технически сервизен бюлетин, който изглежда съвпада перфектно с нашия проблем! Вече се обадих на моя механик и го записах за следващата седмица. Споменаха, че ще им е необходима за 2-3 дни, точно както казахте. Ще организирам алтернативен транспорт, но честно казано, просто съм облекчен, че вероятно не е нещо по-сериозно. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите всичката тази информация, определено помогна да успокоя нервите си около цялата ситуация. Ще се свържа отново, след като бъде поправено, за да ви уведомя дали е бил същият проблем. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)