Проблеми с трансмисията на Mini Roadster

Звучи сякаш преживяваш труден период. Имах подобен проблем с моя Mini (не съм сигурен коя е годината на твоята). Провери кабелите на датчика за налягане на радиатора и самия конектор. Теч на охлаждащата течност може да причини проблеми с налягането. Датчикът за налягане показва ли правилно? Скоростната кутия на моята кола се държеше почти по същия начин, както описа. Може би си струва да провериш този датчик, преди да правиш нещо друго.

(Преведено от Английски)

Това е невероятно полезна информация! Когато казвате "кабелите на датчика за налягане на радиатора и самият конектор", бихте ли могли да бъдете малко по-конкретни? Имаше ли видими повреди или по-скоро проблем с континуитета? Някакви съвети къде точно да търся, за да не започна да разглобявам целия двигателен отсек? Същата ли беше записаната грешка в паметта на грешките?

(Преведено от Английски)

Да, грешката, записана в паметта за грешки, беше същата. Честно казано, бих препоръчал да я занесете в надежден сервиз. Макар че може да е проста поправка като кабела, най-добре е да бъде диагностицирана правилно. Ако охладителната течност на радиатора тече и влияе на сензора за налягане, това може да доведе до по-нататъшни повреди. Те ще могат да проверят внимателно окабеляването и да потвърдят дали самият сензор за налягане е дефектен. Просто моят съвет.

(Преведено от Английски)

Уау, благодаря милион пъти, че споделихте този опит! Последвах вашия съвет и занесох моя Mini Roadster при местен механик. Оказа се, че кабелът на сензора за налягане на маслото в радиатора наистина е виновникът, точно както предполагахте! Те смениха кабела и сензора за налягане, направиха ремонт на радиатора и сега всичко работи безпроблемно. Скоростната кутия превключва като нова. Цялата работа, включително труда, струва около 95€. Сериозно, спестихте ми куп гадаене и вероятно много по-голяма сметка по-късно. Много ви благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)