sarahblitz50
Проблеми с трансмисията на Primastar
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Nissan Primastar от 2015 г. с 193 049 км пробег има проблеми с трансмисията, включително светлина за предупреждение на двигателя и повреда в сензора за налягане на маслото в трансмисията. Скоростната кутия е в авариен режим, със симптоми като приплъзване, нечисти превключвания и скърцащи звуци. Вероятната причина е ниско ниво на масло в скоростната кутия поради теч, което засяга сензора за налягане. Предложеното решение е да се провери и допълни нивото на маслото, да се идентифицират и поправят всички течове и да се замени дефектния сензор, което отстрани проблема след професионално обслужване.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sarahblitz50 (community.author)
Използвах обикновен OBD2 четец. Къде е точката за пълнене, за да се провери нивото на маслото в скоростната кутия на Primastar? Лесно ли е достъпно? Ако нивото е ниско, вероятно е само доливане или може да има теч някъде?
(community_translated_from_language)
svenscholz6
Да, обикновен четец ще ви даде кода, но не много повече. Що се отнася до точката на пълнене, тя обикновено е отстрани на трансмисията. Обикновено ще намерите болт или щепсел, който можете да премахнете. Достъпът може да е малко тесен в зависимост от конфигурацията на микробуса, така че може да се нуждаете от някои удължители за вашите инструменти. Ако е ниско, доливането може да помогне временно, но абсолютно трябва да намерите източника на загубата. Бавно изтичане около уплътнението лесно може да бъде виновникът. Като се има предвид авариен режим и проблеми със смяната на предавките, честно казано, бих предложил да потърсите сервиз. Те могат да тестват системата под налягане и да установят всякакви течове или вътрешни повреди много по-ефективно. Имах един със сходни симптоми, след като игнорирах лек теч за известно време!
(community_translated_from_language)
sarahblitz50 (community.author)
Благодаря за съвета, оценявам го. Записах го в местен сервиз и беше прав. Нивото на маслото в скоростната кутия беше ниско поради лек теч. Те смениха сензора и течащото уплътнение, допълниха маслото и изчистиха кодовете за грешки. Струваше ми 365 евро общо. Превключва като ново сега.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMASTAR
svenscholz6
Това звучи като проблем. Неизправен сензор за налягане на маслото в трансмисията определено може да причини тези симптоми. Проверихте ли нивото на маслото в скоростната кутия? Ниското ниво на масло може да наруши налягането и да задейства сензора, като обърка всичко. Какъв диагностичен инструмент използвахте, за да извлечете кода за грешка? Беше ли общ четец OBD2 или нещо по-специфично за Nissan?
(community_translated_from_language)