100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

franziska_neumann1

Проблеми с трансмисията на RSQ3: Предупредителни знаци и съвети за обслужване

Моят RSQ3 (2022, 74663 км) напоследък има сериозни проблеми с трансмисията. Превключването е нестабилно, светва предупредителна лампа и премина в аварийно състояние. Доста съм сигурен, че трансмисионното масло се нуждае от смяна, тъй като работата на трансмисията се влошава с времето. Някой имал ли е подобни проблеми с Audi-то си? Търся съвет какво да очаквам в сервиза и приблизителни ценови оценки за промивка или смяна на маслото на трансмисията. Искам да избегна да ме прецакат след последния ми опит с механик.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

romyherrmann1

Имах подобна ситуация с моето Audi S3 от 2019 г. Проблемите с автоматичната трансмисия започнаха с неравномерно превключване и в крайна сметка задействаха предупредителната лампа за трансмисията. Симптомите съвпадат с класическите признаци на влошено масло за трансмисия и потенциални проблеми с електрическата система. Коренната причина се оказа повече от просто смяна на маслото за трансмисия. Мехатронният блок показваше недоволт, което доведе до неправилна работа на автоматичната скоростна кутия и преминаване в авариен режим. Хидравличното масло съдържаше метални частици, което показва вътрешно износване. Ремонтът изискваше: Пълно промиване на маслото за трансмисия, Смяна на мехатронния блок, Нов филтър за трансмисия, Диагностика на електрическата система, Актуализация на софтуера за модула за управление на трансмисията. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува трайно увреждане на трансмисията. Автоматичната трансмисия в тези модели е доста сложна и проблемите обикновено изискват специализирано диагностично оборудване. Препоръчвам да го занесете в оторизиран сервиз, специализиран в трансмисии VAG. Те трябва да направят пълен диагностичен скен преди да започнат каквато и да е работа, тъй като неравномерното превключване може да произтича от множество проблеми, освен просто влошаване на маслото.

(Преведено от Английски)

franziska_neumann1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Смяната на този мехатронен блок звучи точно като това, от което може би се нуждае моят RSQ3. Симптомите на автоматичната трансмисия, които описахте, съвпадат перфектно с това, което изпитвам. Хидравличната течност определено трябва да се провери, тъй като превключването стана все по-непредсказуемо. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с работата на трансмисията, след като сте я поправили? Надявам се да получа реалистична бюджетна оценка, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

romyherrmann1

Ремонтът е завършен и всичко работи перфектно. Проблемите със смяната на предавките изчезнаха напълно, след като отстраниха проблема с ниското напрежение в мехатронния блок. Общата сума е 240 евро, което всъщност е по-малко от очакваното за толкова сложен проблем с трансмисията. Автоматичната трансмисия превключва плавно сега, а тестът на хидравличната течност не показа повече метални частици. Смяната на маслото направи огромна разлика, производителността на трансмисията е възстановена до фабричните спецификации. Те свършиха щателна работа, проверявайки всички компоненти на трансмисията по време на ремонта. Карам от няколко месеца след ремонта без никакви предупредителни лампи или проблеми с трансмисията. Определено си струва да се реши проблема рано, преди да се рискува по-сериозно увреждане на трансмисионната система. Много е важно да се диагностицира и ремонтира тези сложни трансмисии от сертифициран сервиз за дългосрочна надеждност.

(Преведено от Английски)

franziska_neumann1 (Автор)

Най-накрая си получих колата от сервиза днес. Диагностиката на автоматичната трансмисия разкри точно това, което споменахте – дефектна мехатронна единица и замърсена течност. Работата на трансмисията беше още по-лоша, отколкото си мислех първоначално. Сметката за ремонта възлезе на 2800 евро, включително: нова мехатронна единица, пълно изплакване на трансмисията, нова трансмисионна течност, системна диагностика, актуализации на контролния модул. Определено по-скъпо от вашия ремонт, но си заслужаваше всяка стотинка. Трансмисията превключва перфектно сега, няма повече нестабилно поведение или предупредителни лампи. Механикът ми показа старата трансмисионна течност, която беше пълна с метални частици, така че съм много доволен, че не съм чакал по-дълго да я поправя. Всъщност съм много доволен от сервиза в новия сервиз. Те ме държаха в течение през цялото време и обясниха всичко ясно. Много по-добро преживяване от последния ми механик. Колата се чувства като нова и автоматичната трансмисия работи точно както трябва.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: