raphaelstorm26
Проблеми с трансмисията на Seat Exeo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Seat Exeo от 2013 г. с дизелов двигател има проблеми с трансмисията, включително предупредителни светлини, аварийния режим, тромаво превключване на предавките и скърцащи звуци. Проблемът е идентифициран като дефектен датчик за температура на маслото в трансмисията, евентуално поради ниско ниво на маслото в трансмисията. Предложеното решение е да се провери и допълни маслото в трансмисията и, ако е необходимо, да се замени датчика. След като колата е закарана в сервиз, маслото в трансмисията е допълнено, а датчикът е сменен, с което проблемът е решен и плавното превключване на предавките е възстановено.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
raphaelstorm26 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Все още не съм проверил нивото на маслото в трансмисията сам – не бях сигурен къде се намира измервателната пръчка при този модел. Направих бърза визуална проверка и не видях никакви очевидни течове, но ще погледна по-внимателно утре на дневна светлина. Що се отнася до кода на грешката, той беше нещо като P0711, което показва проблем с веригата/работата на температурния сензор за масло в трансмисията. Дава ли ви това още някакви насоки?
(community_translated_from_language)
joseph_raven1
Добре, кодът P0711 потвърждава проблема със сензора за температура на трансмисионното масло, а фактът, че преминава в аварийни режим и превключва зле, определено предполага, че сензорът чете нещо извън допустимите граници. Като се има предвид, че все още не сте проверили нивото на маслото, това определено е следващата стъпка. Въпреки това, тъй като чувате скърцащи звуци, бих се поколебал да го карате още много. Тези звуци биха могли да показват вътрешни повреди на автоматичната трансмисия. Ако не можете да намерите измервателната пръчка или не се чувствате комфортно да проверите нивото сами, силно бих ви препоръчал да го закарате на реномиран механик, специализиран в автоматични трансмисии. Те могат правилно да диагностицират проблема и да проверят за евентуални сериозни повреди. Честно казано, с тези симптоми може да се окаже, че проблемът е по-голям от просто подмяна на сензор. Най-добре е да го проверите правилно, преди да се влоши.
(community_translated_from_language)
raphaelstorm26 (community.author)
Закарах го в местен гараж и се оказа, че си бил абсолютно прав. Нивото на маслото в трансмисията наистина беше ниско, което караше сензора да „дава фира“. Те го допълниха и смениха сензора на скоростната кутия, докато бяха там. струваше ми се 365€. Превключването на предавките е гладко като масло сега. Благодаря отново за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
joseph_raven1
Уау, това звучи зле. Плъзгането на скоростите и скърцащите звуци никога не са добър знак при автоматичните трансмисии. Светлината на двигателя и скоростната кутия в аварийния режим определено сочат към сериозен проблем. Споменахте нивото на маслото в скоростната кутия и това е добра отправна точка. Проверихте ли сами нивото? Има ли признаци на течове около скоростната кутия? Понякога просто допълване може да свърши работа, но ако тече, ще трябва да се справите и с това. Също така, какъв код на грешка сте получили? Знаенето на конкретния код може да помогне за стесняване на проблема, надхвърляйки само сензора на трансмисията.
(community_translated_from_language)