Проблеми с трансмисията на Vauxhall Insignia: Сензор или нещо по-лошо?

Здравей! И на мен ми се случи нещо подобно с моята Vauxhall Astra от 2011 г. (бих казал, че имам известен опит с поддръжката на автомобили). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се справих миналата година. В моя случай се оказа, че нивото на маслото в трансмисията е критично ниско, което е причинило всички тези проблеми. Занесох я в моята редовна работилница и те направиха пълна диагностика. Ремонтът включваше доливане на масло в трансмисията, смяна на филтъра и те също провериха системата за течове. Цялата работа ме струва около 365€, но си заслужаваше, колата работи безпроблемно оттогава. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, колко мили/км има твоята Insignia? Кога беше последното обслужване на трансмисията? Забелязваш ли маслени петна там, където паркираш? Тези подробности ще ми помогнат да ти дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Имам 30415 км на километража и току-що ми направиха последното обслужване. Всъщност, сега, когато споменавате маслени петна, забелязах някои малки петна, където обикновено паркирам. Вашият опит с Астрата е наистина полезен, поне знам, че не съм сам с тези главоболия с трансмисията! Цената също не звучи прекалено плашещо. Предупредителната ви светлина изгасна ли веднага след ремонта или отне известно време?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, тези петна от масло определено са червен флаг, точно както при моята Астра! В моя случай, предупредителната лампа светна почти веднага след като я оправиха, но ми отне около 50-60 км каране, за да се почувства трансмисията отново напълно нормална. Предполагам, че е трябвало време, за да се циркулира правилно новото масло през системата. Тъй като споменавате, че виждате петна от масло и току-що сте направили сервиз, бих се обзаложил, че имате теч някъде. Точно това се случи и при мен, оказа се, че имам малка пукнатина в един от уплътненията на трансмисията. Тези досадни уплътнения могат да се износят с времето и понякога не са очевидни по време на редовните сервизни проверки. Бърз съвет от моя опит, ако я занесете да я оправят, помолете ги да проверят специално уплътненията на трансмисията, особено около областта на уплътнението на картера. Там беше моят теч и това е често срещана слаба точка при тези модели. Моят механик ми показа старото уплътнение, когато го смениха, беше напълно износено! Кажете ми как върви, когато я проверите. Много съм любопитен дали имате същия проблем, който имах!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Наистина оценявам, че споделяте вашия опит и този съвет за уплътненията, той е супер полезен. Определено ще помоля моя механик да провери тези уплътнения, особено около областта на уплътнението на картера, която споменахте. Пръсти кръстосани, че е само това и нищо по-сериозно! Всъщност съм я записал за следващия вторник и ще се уверя, че специално ще спомена вашия опит с Астрата. Да знам и очакванията от 50-60 км за нормална работа е добре, поне няма да изпадам в паника, ако не е перфектно веднага. Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете, това ме накара да се чувствам много по-уверен, че ще се оправи. Вероятно ще публикувам актуализация, след като се оправи, за да уведомя всички каква е била действителната повреда. Наздраве!

(community_translated_from_language)