Проблеми с турбото на Avensis

Звучи грубо! Имах подобни проблеми със стария си Renault Megane, въпреки че беше дизел. Симптомите, които описвате, ме карат да мисля, че може да имате теч на налягане някъде в турбо системата. Проверихте ли за очевидни пукнатини или хлабави връзки в маркучите около турбото?

(Преведено от Английски)

Изтичане на налягане, а? Не съм много механик. Какво точно е изтичане на налягане и откъде трябва да започна да търся тези маркучи?

(Преведено от Английски)

Изтичане на налягане в турбокомпресора е основно, когато въздухът под налягане от турбокомпресора излиза преди да достигне до двигателя, което води до по-ниска мощност. На моя Megane проблемът се оказа дефектен електрически байпасен клапан, наричан още задвижващ механизъм за налягане на турбокомпресора, който контролира клапана за отработени газове на турбокомпресора. Може да си струва да го проверите от професионалист, тъй като дефектният задвижващ механизъм за налягане на турбокомпресора е често срещан проблем в турбосистемите. Може да е трудно да се диагностицира без правилните инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за помощта! Закарах го в местен гараж и те направиха някои тестове. Оказа се, че е задвижващият механизъм за налягане на нагнетяването. Те казаха, че електрическият байпасен клапан е дефектен. Струваше ми около 250 евро да го поправят, но сега работи като нов отново!

(Преведено от Английски)