nelefeuer7
Проблеми с турбото на BMW X1 дизел: Получаване на експертна помощ
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
nelefeuer7 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко сте платили за подмяната на актуатора на wastegate? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми? Просто искам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали да очаквам свързани проблеми в бъдеще с моя X1.
(Преведено от Английски)
reinhardmiller1
Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Тъй като питате, след като го оправих при моя механик, колата върви абсолютно фантастично. Системата за налягане на турбото работи перфектно сега, и това досадно свирене е изчезнало напълно. Ремонтът ме струва 860€ за дефектния клапан за отвеждане на отработените газове, което включваше части и труд. Честно казано обаче, си заслужаваше всяко евро, колата се чувства като нова. Не съм имал нито един свързан проблем от ремонта насам, а е минала около година. Разходът на гориво е се върна към нормалното, а двигателят си е възвърнал цялата си мощ. Вероятно ще забележите огромна разлика, след като оправите и вашата. X1 трябва да реагира на ремонта точно толкова добре, колкото и моят X3. Вярвайте ми, след като го оправите, ще се чудите защо не сте го направили по-рано. Колата просто се кара много по-добре, когато всичко работи както трябва. Кажете ми как ще се развият нещата с вашата!
(Преведено от Английски)
nelefeuer7 (Автор)
Благодаря за последващите действия! Всъщност си взех X1 от механика вчера. Бяхте абсолютно прави за уплътнението на турбината, това беше точно проблемът. Ремонтът струваше доста, но виждайки разликата в работата на колата сега, бих казал, че си е струвало. Свиренето е изчезнало напълно, а двигателят работи отново много плавно. Какво облекчение! Механикът обясни всичко подробно, показа ми старата част и дори ми даде някои съвети за поддръжка. Много по-добро преживяване от последното ми посещение на гаража. Разходът на гориво вече се е подобрил драстично, а мощността се е върнала към това, което трябва да бъде. Няма повече смущаващи спирания на светофарите! Не мога да повярвам, че търпях тези проблеми толкова дълго. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми даде увереност да го оправя бързо, преди да се развият по-големи проблеми. Чудесно е да имам отново работеща кола!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
reinhardmiller1
Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 20d от 2017 г. миналата година. Този свистящ звук, комбиниран със загуба на мощност, определено е проблем с wastegate клапана, знам, защото моята се повреди по подобен начин. Wastegate клапанът регулира налягането на турбото, и когато е дефектен, получавате точно тези симптоми: лоша производителност, този характерен свистящ звук, неравномерна работа на празен ход и ужасен разход на гориво. В моя случай клапанът беше заседнал частично отворен. Реших го в сервиза, те трябваше да заменят целия wastegate актуатор. Не е бърза поправка, тъй като трябва да имат достъп до турбо системата, но определено е нещо, което искате да адресирате скоро. Ако се остави без внимание, може да доведе до по-сериозни повреди на турбото. Просто като heads up, това беше доста сериозен проблем, който се нуждаеше от незабавно внимание. Колата ми буквално куцаше преди ремонта, но след това работеше като нова. Уверете се, че който и да работи по нея, е запознат с BMW турбо системите. Успех с ремонта!
(Преведено от Английски)