mara_blaze1
Проблеми с турбото на Explorer решени
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Първоначалният проблем с Ford Explorer 2020 беше свързан със загуба на мощност на двигателя, светване на индикатора за проверка на двигателя, необичайни свистящи и съскащи звуци, прекъсване на работата и увеличена консумация на гориво. Тези симптоми предполагаха проблем с турбо системата, потенциално теч на бууста. Като причина беше идентифициран дефектен актуатор за налягане на бууста, известен също като електромагнитен байпас вентил. Замяната на този компонент разреши проблемите, възстанови производителността на автомобила и елиминира шумовете.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
mara_blaze1 (community.author)
Свистенето определено се променя със скоростта на двигателя, става по-силно, когато ускорявам. Също и съскането. Не знам много за турбота, но задвижващият механизъм за налягане на нагнетяването, къде се намира и мога ли да го проверя сам?
(community_translated_from_language)
erikdunkel1
Добре, фактът, че шумът се променя със скоростта на двигателя, наистина сочи към нещо свързано с турбото. Честно казано, не бих се занимавал сам с актуатора, освен ако наистина не знаете какво правите. Той е малко заровено там. По-добре го занесете в сервиз, те ще проверят дали електрическият байпасен клапан е проблемът. В моя случай беше така и подмяната му реши всички проблеми.
(community_translated_from_language)
mara_blaze1 (community.author)
Благодаря за съвета! Закарах го в сервиза и беше прав. Оказа се, че задвижващият механизъм за налягането на турбокомпресора е дефектен и трябваше да бъде заменен. Струваше ми 250€, но колата отново върви като нова! Няма повече лампа за проверка на двигателя, мощността се върна и странните шумове изчезнаха. Наистина оценявам помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPLORER
erikdunkel1
Звучи грубо! Имах нещо подобно с моя Explorer. Същите симптоми – загуба на мощност, странни шумове и ужасен разход на гориво. Може да е вашият актуатор за налягане на нагнетяване, наричан още електрически байпасен клапан. Ако е дефектен, турбото не получава сигнал да осигури правилното количество налягане. Свистящият звук постоянен ли е или се променя с оборотите на двигателя?
(community_translated_from_language)