100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

AndiSteinberg86

Проблеми с ускорението при BMW X1: Признаци, които не можете да игнорирате

Здравейте на всички! Имам BMW X1 (2014 г., бензинов двигател) с около 64 000 км и се боря с някои притеснителни проблеми. Светва ми лампата за проверка на двигателя и колата се чувства мудна с неравномерно ускорение. Разходът на гориво също се е увеличил доста. Смятам, че може да е проблем с контрола на бууст налягането. Имах лош опит с предишния си механик, затова се колебая къде да я занеса. Някой има ли подобни симптоми? Някакви препоръки какво да търся или какви въпроси да задам, когато обсъждам ремонта с механик? Благодаря предварително за всякакви съвети!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

RacerRalf

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 от 2011 г. миналото лято. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – мудно ускорение, по-висок разход на гориво и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Оказа се дефектен вакуумен превключвател в моя случай. Диагностицирах го в сервиза и те откриха, че вентилът не задържа правилното налягане, което влияеше на турбото. Не беше голям ремонт по сложност, но определено трябваше да се оправи, тъй като влияеше на производителността и ефективността на двигателя. Когато говориш с механик, помоли го да провери специално вакуумната система и контрола на налягането на турбото. Те трябва да могат да направят диагностичен тест, за да потвърдят дали е превключвателят. Също така, накарай ги да проверят за течове във вакуумните маркучи, докато са в него, тъй като те могат да причинят подобни симптоми. Ремонтът ми мина добре и колата работи като нова оттогава. Просто се увери, че който и да работи по нея, използва OEM части за тези компоненти, това прави разлика при BMW. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

AndiSteinberg86 (Автор)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това е наистина полезно, защото звучи точно като това, с което се боря в момента. Проблемът ми с буста ме побърква, така че е добре да чуя, че твоят е решен с поправката на вакуумния превключвател. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко си платил за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или си забелязал други проблеми? Просто се опитвам да си направя представа какво може да ме очаква. Наздраве!

(Преведено от Английски)

RacerRalf

Хей отново! Радвам се, че мога да се свържа с добри новини! След посещението при механика миналия месец, те оправиха проблема с контрола на бууст налягането, за който споменах преди. Беше точно както си мислех – вентилът за вакуумно превключване се беше повредил. струваше ми 140 €, за да го оправят, което не беше зле, като се има предвид колко по-добре се движи колата сега. Колата се движи като мечта откакто е оправена, няма повече мудно ускорение или странни проблеми с ускорението. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното, което е облекчение за портмонето ми! Не съм имал нито един проблем оттогава. Просто се уверете, когато проверите вашата, че те са тествали правилно вакуумната система. Обикновено е доста лесно да се оправи, след като идентифицират точния проблем. Доста често срещан проблем при тези двигатели всъщност, но след като се оправи правилно, трябва да сте готови. Кажете ми как ще се справите с вашата!

(Преведено от Английски)

AndiSteinberg86 (Автор)

Хей, всички! Просто исках да ви актуализирам за ситуацията с моя BMW X1. Последвах вашия съвет за вакуумния превключвател и намерих нов механик, който наистина разбира от работата си. Оказа се, че сте били прави, наистина вакуумната система е причинявала всички тези проблеми! Занесох колата миналата седмица и те я диагностицираха доста бързо. Механикът ми показа точно какво е било нередно със стария клапан – напълно износен. Смениха го с OEM част и разликата е огромна. Бавното ускорение е изчезнало, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. Общата сметка беше около това, което споменахте, плюс малко повече за диагностиката. Но честно казано, си струваше всяко стотинко. Колата се чувства като нова, няма повече индикатор за неизправност, плавно ускорение и работи перфектно. Много се радвам, че първо попитах тук, спестих си много потенциални главоболия и ненужни ремонти. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока! Понякога наистина си струва да получите съвет от някой, който е преживял същото. Време е да се наслаждавам отново на моята правилно работеща BMW!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: