Проблеми с Valvetronic системата на BMW X7, водещи до множество проблеми с двигателя

Здравей! Имам известен опит с BMW и се справях с подобен проблем на моя BMW X5 от 2020 г. миналата година. Всъщност, моят притежава X3, така че съм доста запознат с тези модели. Сблъсках се с почти идентични симптоми – муден отговор, груба работа и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Оказа се, че е механизмът Valvetronic, точно както предполагате. Закарах го в моята редовна работилница и те потвърдиха, че е необходима процедура за разработка, както и подмяна на някои компоненти. Цялото нещо ме струва около 575 евро, но оттогава работи гладко като коприна. Можете ли да споделите повече подробности за вашия X7? Например пробега и дали сте имали предишни проблеми с двигателя? Също така, проблемът влошава ли се, когато двигателят е загрял или студен? Тази информация може да помогне да се потвърди дали е същият проблем, с който се справих. Не чакайте твърде дълго, за да го проверите, тези неща могат да се влошат, ако бъдат оставени без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X7 има 108212 км и последният му сервиз беше преди 2 месеца. Проблемът изглежда по-изразен, когато двигателят е загрял, особено при градско каране. Странното е, че всичко беше перфектно до миналата седмица. Завеждам го на дилър утре, наистина се надявам да е само системата Valvetronic и нищо по-сериозно. В противен случай е бил надежден автомобил и бих мразил да се сблъскам с големи ремонти на толкова относително нов автомобил. Имате ли някакви конкретни въпроси, които мислите, че трябва да задам на техникът?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X7. Знаеш ли, това, което описваш, звучи точно като това, през което минах с моя X5. Особено симптомите с топъл двигател, това е като дежа вю! Когато занесох моята кола, специално помолих техникът първо да провери моторът Valvetronic и показанията на сензорите. Това спести време за диагностика. Също така, увери се, че проверят кабелния сноп, свързан към системата Valvetronic, в моя случай имаше и известно износване, което трябваше да се оправи. Тъй като твоята кола е обслужвана наскоро, определено спомени това на механика. Понякога тези проблеми могат да се появят, ако някои калибрирания не са направени правилно по време на рутинната поддръжка. Научих това по трудния начин! Моят опит ми казва, че това не би трябвало да е голям ремонт. Моята кола се оправи за около ден и оттогава работи като мечта. Просто се увери, че направят правилно тест-драйв след всякакви ремонти, за да се гарантира, че всичко е наред. Още нещо, накарай ги да изчистят кодовете за грешки и да потвърдят, че не се появяват други свързани кодове. Когато моята кола беше поправена, те първоначално пропуснаха проблем със свързан сензор, който задейства проблема отново няколко дни по-късно. Дръж ни в течение какво открият. Много съм любопитен да разбера дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробни съвети! Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и тези конкретни съвети за какво да попитате техникът. Определено ще ги накарам да проверят кабелния сноп и показанията на сензорите, не бих се сетил за тези детайли без вашия принос. Всъщност ме успокоихте много за цялата ситуация, знаейки, че сте имали подобен проблем, който е решен без голяма драма. Записах си всички ваши предложения за утрешната среща, особено за тест драйва след ремонта и изчистването на тези кодове за грешки. Ще ви уведомя как ще се развият нещата, но се чувствам много по-уверен сега, че мога да се справя с това. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)