Проблеми с височината и предупредителните светлини на BMW Z3, нужна е помощ!

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M3 от 1998 г. (бих казал, че имам малък опит с колите, предимно основна поддръжка). Симптомите, които описваш, звучат много сходно с това, което преживях. Предупредителните светлини, неравномерната стойка и несъответстващите фарове бяха точно моите проблеми. Занесох я в моята обичайна работилница и се оказа, че е дефектен сензор за контролен лост. Общият ремонт ме струва 110 евро и отстрани всички тези проблеми едновременно. Странно как една малка част може да причини толкова много проблеми, нали? Преди да мога да помогна по-конкретно, би ли споделил дали си забелязал други симптоми? Също така, какъв е двигателят на твоята Z3 и има ли скорошна работа по окачването? Тази информация ще помогне да се определи дали имаш същия проблем, който имах аз. Уведоми ме за тези подробности и ще споделя повече за това как мой механик диагностицира и отстрани проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е изминал 26692 км и беше обслужен едва миналия месец. Всъщност имам същите симптоми, които описахте при вашия М3. Забавното е, че и моят механик спомена нещо за сензора на кормилната щанга, но искаше второ мнение, преди да продължи с ремонта. Забелязахте ли, че проблемите ви се влошават с времето? Много е полезно да чуя, че цената не е била астрономическа, притеснявах се, че може да е нещо сериозно със цялата окачваща система.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам защо си искал второ мнение, аз бях точно същият, когато моят М3 имаше тези проблеми! И да, симптомите постепенно се влошаваха с времето. Започна с просто случайни предупредителни светлини, после неравномерната стойка стана по-забележима, особено след по-дълги пътувания. Само за да потвърдя опита си, колата ми беше с около един инч по-ниско от едната страна, фаровете бяха насочени навсякъде и предупредителната светлина се включваше почти всеки път, когато палех колата. Звучи познато? Тъй като спомена за скорошния си сервиз, те коригираха ли нещо по окачването тогава? Защото в моя случай проблемите започнаха да се появяват повече след рутинен сервиз. Оказа се, че сензорът вече е бил на изхода и сервизът просто... го е довършил, ако ме разбираш? Ремонтът всъщност беше доста лесен, отне около два часа в моя сервиз. И честно казано, беше такова облекчение, когато всичко се върна към нормалното. Колата работи перфектно оттогава, няма повече предупредителни светлини, равномерна стойка и правилно подравнени фарове. Ако симптомите ти съвпадат с това, което описах, бих казал да отидеш за смяна на сензора на кормилния прът. Много е по-евтино, отколкото да хвърляш части към проблема, надявайки се нещо да го оправи. Само се увери, че проверят и окабеляването, моята механик откри малка корозия, докато е бил там. Кажи ми, ако имаш нужда от други подробности за моя опит с това!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че обяснихте всичко толкова подробно! Да, вие буквално описахте симптомите на колата ми до най-малката подробност – долната страна, кривите фарове и тази досадна предупредителна лампичка при всяко палене. Много се радвам да чуя, че ремонта е решил всичко за вас. Всъщност, повдигнахте важен момент за последния сервиз – те са регулирали настройките на окачването като част от рутинната поддръжка. Сега, като се замисля, предупредителната лампичка започна да светва по-често точно след това. Има логика в това, което казахте за сервиза, който е довършил и без това слабия сензор. Чувствам се много по-уверен сега, че ще продължа със смяната на сензора на кормилния прът. Определено ще ги помоля да проверят и окабеляването, благодаря за съвета! Супер облекчен съм, че не е някакъв основен ремонт на окачването. Много оценявам, че отделихте време да споделите опита си толкова подробно. Ще ви актуализирам, след като го оправя!

(Преведено от Английски)