Проблеми с волан и ABS на VW Touran - необходим е спешен ремонт

Имам известен опит в ремонта на автомобили и миналата година се сблъсках с подобен проблем при моята дизелова VW Tiguan 2011. Комбинацията от симптоми, които описвате, съвпада точно с това, което преживях. След като се появи предупреждението за ниско налягане в гумите, първоначално просто напомпах гумите, но предупреждението продължи да се появява. Вибрациите на волана и светлината на ABS бяха определено свързани. В сервиза откриха дефектен клапан на сензора за налягане в гумите в едно от колелата. Дефектният клапан причиняваше периодична загуба на налягане, което задействаше както предупреждението за сензора за гуми, така и засягаше системата ABS. Ремонтът ме струва 280€, включително части и труд. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег на вашия Touran, Дали тези проблеми се появиха постепенно или внезапно, Дали забелязвате проблемите повече при специфични условия (студено време, след дъжд и т.н.), Дали наскоро сте правили някаква работа по гумите. Решението може да е подобно на моя случай, но тези подробности ще помогнат да се потвърди дали се занимаваме със същата коренна причина. Правилната диагноза трябва да започне с проверка на компонентите на системата за наблюдение на налягането в гумите и сензорите ABS, тъй като тези системи са взаимосвързани при моделите на VW от тази епоха.

(Преведено от Английски)

Преди 2 месеца, на 84041 км, ми беше направен редовен сервиз. Забелязах, че тези проблеми започнаха да се появяват доста внезапно, след периода на обилни валежи миналата седмица. Нямаше скорошен ремонт на гуми. Симптомите са по-лоши при студени сутрешни стартове, но се подобряват леко, докато карам. Въз основа на вашия опит, първо ще проверя сензорите за налягане в гумите, това изглежда логична отправна точка, като се има предвид комбинацията от предупреждения. Ако наистина е само дефектен сензор, който причинява всички тези проблеми, цената на ремонта, която споменахте, изглежда разумна.

(Преведено от Английски)

Въз основа на допълнителната информация, която ми предоставихте за времето и условията, съм още по-убеден, че се касае за подобен проблем на този, който имах с моя Тигуан. Излагането на дъжд, комбинирано със симптомите сутрин на студено, силно подсказва проникване на влага, засягаща системата за мониторинг на налягането в гумите. В моя случай водата всъщност беше корозирала един от вентилите на датчиците за налягане в гумите, което води до прекъсващо спадане на налягането, което системата би открила. Влажните условия вероятно са ускорили процеса на корозия. Когато системата ми за мониторинг на налягането в гумите се повреди, се появиха точно тези симптоми – фалшиви предупреждения за ниско налягане в гумите, въпреки правилното им напомпване, предупреждения за ABS и проблеми с управлението. Времето след проливен дъжд съвпада перфектно с поведението. Фактът, че симптомите се подобряват по време на шофиране, подкрепя тази теория, тъй като системата се загрява и всяка влага временно се разсейва. Фактът, че току-що сте минали през редовен сервиз, всъщност помага да се стеснят нещата, тъй като много други потенциални проблеми вероятно биха били открити тогава. Сервизът трябва да се фокусира върху: Преглед на всички вентили на датчиците за налягане в гумите за корозия, Тестване на сигналите на системата за мониторинг на налягането, Проверка за влага в съединенията на ABS сензорите. Цената на ремонта обикновено варира между 250-350€, в зависимост от това колко сензора се нуждаят от подмяна. Като се има предвид, че описанието ви съвпада толкова тясно с моя опит, бих заложил на откриването на поне един компрометиран клапан на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение. Симптомите, които се подобряват по време на шофиране, наистина съвпадат с това, което изпитвам. Ще насроча среща с моя сервиз утре и специално ще ги помоля да проверят сензорите за налягане в гумите и да проверят за проблеми, свързани с влага, в ABS връзките. Оценката на разходите за ремонт ми помага да си настроя очакванията. Притеснявах се, че това може да е по-сериозен и скъп проблем с волан или ABS модул, затова съм облекчен, че може да бъде решен чрез подмяна на дефектни сензори за налягане. Ще актуализирам, след като получа диагнозата от сервиза. Надявам се да се окаже просто решение, както в твоя случай, тъй като всички признаци сочат към една и съща коренна причина – системата за мониторинг на налягането.

(Преведено от Английски)