Проблеми с волана и ABS: Трудности с Outlander

Здравей, имах подобен проблем с моя Mitsubishi Eclipse Cross 2018 миналия месец. Симптомите бяха почти идентични – трудно завиване, вибрации и тези предупредителни светлини. Оказа се, че наистина е електрическата система за сервоуправление, по-конкретно дефектен кабелен конектор, който е причинявал прекъсване на захранването на EPS модула. Закарах го в местния ми дилър на Mitsubishi, тъй като тези системи са доста сложни. Те диагностицираха хлабав контакт в основния кабелен сноп на EPS, както и корозия по щепселните връзки. Не беше мащабен ремонт, но определено бяха необходими подходящи диагностични инструменти, за да се определи точно проблемът. Ремонтът отне около половин ден. Тези проблеми не трябва да се пренебрегват, тъй като засягат контрола върху волана. Ако търсите механик, бих препоръчал силно да се обърнете към оторизиран дилър на Mitsubishi за този конкретен проблем. Те разполагат с правилните диагностични инструменти и опит с тези специфични EPS системи. Тъй като сте на 133 000 км, може да си струва да им проверите цялата EPS система, докато са там. Надявам се това да помогне.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Това е наистина полезно, тъй като в момента се боря със същия проблем. Просто се чудя, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто го поправиха? Ще се радвам да знам дали са се появили други проблеми след това. Може би просто ще последвам твоя съвет и ще отида при дилъра, вместо да рискувам с обикновен механик.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да помогна! Току-що оправих това преди няколко седмици и ме струва 155 евро, не е зле, като се има предвид колко се притеснявах, че може да е нещо сериозно. Проблемът беше точно това, което споменах преди – просто проблемна кабелна връзка, която трябваше да се оправи. Радвам се да кажа, че моят Eclipse Cross работи като мечта след ремонта. Грешката в сигнала на електрическото сервоуправление, която причиняваше всички тези проблеми, е напълно изчезнала сега, няма повече тежко управление, няма повече предупредителни светлини, нищо! Честно казано, чувства се като да караш нова кола. Диагностичното оборудване на дилъра наистина направи разликата, те забелязаха проблема веднага и го оправиха както трябва. Вярвайте ми, за тези електронни системи за управление, си струва да отидете при някой, който знае какво прави с Mitsubishi. Не съм имал нито един проблем оттогава. Управлението е приятно и леко отново, а тези досадни вибрации са история. Добре похарчени пари, ако ме питате! Кажете ми как се справяте, ако решите да отидете на дилъра. Винаги е добре да чуя как се развиват тези неща!

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам всички за това, което се случи с моя Outlander! Накрая го занесох в дилъра на Mitsubishi вчера и съм много доволен, че последвах вашия съвет! Оказа се, че е проблем с окабеляването, но в моя случай имаше повреда от вода, която беше корозирала част от кабелния сноп на EPS. струваше ми малко повече, около 280€, но те оправиха всичко за около 4 часа. Механикът дори ми показа повредените части и ми обясни всичко ясно. Разликата е като ден и нощ! Няма повече борба с волана, тези досадни вибрации са изчезнали и всички предупредителни светлини са изгаснати. Колата се чувства невероятно плавно сега, точно както когато я купих за първи път. Наистина оценявам помощта на всички тук, особено споделянето на вашия опит. Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми, определено отидете директно при дилъра. Тези диагностични инструменти, които имат, си струват теглото си в злато! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Време е да се насладя отново на плавното каране на моя Outlander!

(Преведено от Английски)