Проблеми с впръскването на гориво при Audi TT причиняват неравномерен празен ход и спиране.

Имах подобни проблеми с бензинов двигател на Audi A5 от 2016 г. Симптомите съвпадаха точно: неравномерен празен ход, увеличена консумация на гориво и значителна загуба на мощност. Диагнозата показа, че основният проблем са замърсени инжектори. Ремонтът включваше демонтаж и ултразвуково почистване на всички инжектори, както и подмяна на два, които бяха невъзстановими. Горивната система се нуждаеше от пълно промиване, за да се предотврати бъдещо замърсяване. Това всъщност е често срещан проблем при двигателите с директно впръскване. Проблемът беше достатъчно сериозен, че продължаването на шофирането би довело до по-сериозни повреди на двигателя. Нискокачественото гориво и удължените интервали на обслужване често допринасят за отлагания в инжекторите. Ремонтът отне два пълни дни, но отстрани всички симптоми: възстанови се правилният празен ход, мощността на двигателя и нормалната консумация на гориво. За да се предотврати повторно появяване, преминаването към висококачествено гориво и не допускането на резервоара да се изтощава прекалено много спомагат за поддържане на здравето на инжекторите. Редовното почистване на горивната система като част от графика за поддръжка също е от решаващо значение за тези двигатели. Този тип ремонт на системата за впръскване изисква специализирано диагностично оборудване и експертиза. Не е работа за „направи си сам“, изисква подходящи инструменти и задълбочени познания за системите за директно впръскване.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите с инжекторите. Миналата година имах проблем с прекъсване на запалването на моята TT, който показа подобни симптоми. Вашият подход за ремонт звучи точно – почистването и подмяната на дефектните инжектори обикновено отстраняват тези проблеми с бензиновите двигатели. Просто ми е любопитно, дали помните общата цена за ремонтните работи? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

След като системата за впръскване беше правилно диагностицирана и ремонтирана, моето превозно средство работи перфектно през последните 8 месеца. Общата цена на ремонта беше 515 евро, което включваше почистване на запушените инжектори и подмяна на дефектния. Това напълно отстрани всички проблеми с емисиите и производителността. Двигателят сега поддържа стабилна празен ход, разходът на гориво е нормален, а подаването на мощност е отново плавно. Няма повече пропуски на запалването или неравномерна работа след ремонта. Редовната поддръжка и използването на качествено гориво помогнаха да се предотврати повторно появяване на проблеми с впръскването. Този ремонт се оказа разумна инвестиция за поддържане на бензиновия двигател в оптимално състояние. Правилната диагностика и ремонт от квалифициран техник са от решаващо значение за тези системи за директно впръскване. Макар че цената може да изглежда висока в началото, предотвратяването на по-нататъшни повреди на двигателя я прави рентабилна в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. След като прочетох за вашия опит, миналата седмица занесох моята кола в специализиран сервиз. Механикът откри подобни проблеми с инжекцията, два инжектора бяха напълно запушени, а другите се нуждаеха от щателно почистване. Общата сметка възлезе на 480 евро за почистване, подмяна на дефектните инжектори и промиване на горивната система. Ремонтът отне около ден и половина, но автомобилът сега работи като нов. Няма повече неравномерен празен ход или спиране на двигателя, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. Моите предишни проблеми с прекъсванията вероятно са били ранни предупредителни знаци за тези проблеми с инжекцията. Много се радвам, че го оправих, преди да причиня по-сериозни повреди на двигателя. Отсега нататък определено ще се придържам към качествено гориво и редовна поддръжка.

(community_translated_from_language)