Проблеми с впръскването на гориво при RS7: Висок разход & Гаснене

Наскоро се занимавах с подобни проблеми с инжекторите на RS5 от 2017 г. с бензинов двигател. Симптомите съвпадаха точно – лоша работа, висок разход на гориво, гаснене на празен ход и черен ауспухов дим под товар. Проблемът се оказа дефектни конектори на горивните инжектори. Тези конектори развиват микропукнатини с времето, което води до нестабилно подаване на гориво и лоша работа на двигателя. Диагностиката показа, че двигателят работи изключително богато поради дефектни сигнали от инжекторите. Ремонтът изискваше подмяна на всички кабелни снопове и конектори на инжекторите. Това е сложна работа, тъй като всмукателният колектор трябва да се демонтира, за да се получат достъп до конекторите правилно. Горивната рейка също трябва да се борави внимателно по време на ремонта. Този проблем се счита за сериозен, тъй като може потенциално да повреди каталитичните конвертори, ако не се отстрани. Също така създава рискове за безопасността поради гасенето. Симптомите обикновено се влошават с времето, докато двигателят стане напълно нестабилен. За вашия RS7, предвид подобната система за директно впръскване, бих препоръчал силно да го проверите от специалист, запознат с модерните високопроизводителни двигатели. Горивната система в тези автомобили изисква специално диагностично оборудване, за да се оцени правилно функцията на инжекторите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит с RS5. Симптомите звучат точно като това, през което преминава моята RS7 в момента. Разходът на гориво напоследък стана нелепо висок. Ремонтът напълно ли реши всички проблеми с работата на двигателя? Просто искам да потвърдя, преди да се ангажирам с това, което звучи като скъп ремонт. Ще бъде чудесно да знам приблизително колко сте платили за пълния ремонт и дали е била необходима друга поддръжка през следващите месеци. Проблемите ми с мощността сякаш се влошават всяка седмица, така че вероятно трябва да го оправя скоро, преди да причини още проблеми.

(Преведено от Английски)

Ремонтът беше направен миналия месец и исках да дам актуализация. Оказа се, че поправката е много по-проста и евтина, отколкото очаквах. Механикът откри хлабав контакт в окабеляването на инжекционната система, който е причинявал всички тези проблеми с мощността и разхода на гориво. Общата цена възлезе на 95 евро за поправяне на дефектния кабелен контакт. Оттогава работата на двигателя се е нормализирала, без повече спиране или прекомерна консумация на гориво. Проблемът с черния дим изчезна напълно и мощността се доставя плавно. Не е било необходимо допълнително обслужване след поправката. Сместа въздух-гориво се регулира правилно и двигателят работи като нов. Определено бих препоръчал да проверите вашия двигател скоро, тъй като тези проблеми могат да се влошат и потенциално да причинят по-скъпи повреди, ако не бъдат отстранени. Ремонтът беше лесен, след като те идентифицираха точния проблем със свързването. Много по-добре, отколкото да се налага да се сменят цели компоненти на горивната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Просто исках да споделя как завърши историята. Накрая миналата седмица занесох моя RS7 в специализиран сервиз за високи показатели. Диагностиката разкри точно това, което беше споменато – дефектна инжекторна инсталация, причиняваща всички тези проблеми с двигателя. Ремонтът беше изненадващо бърз. Те откриха множество напукани конектори в системата за впръскване на гориво, които причиняваха неравномерно подаване на гориво. Общата сметка възлезе на 320 евро, включително части и труд, което ми се стори разумно, като се има предвид всички симптоми, които бяха отстранени. Двигателят сега работи перфектно, няма повече прекомерен разход на гориво или черен дим при ускорение. Подаването на мощност е отново плавно, а празният ход е стабилен. Такова облекчение е да се реши това, без да се налагат основни ремонти. Малка забележка за други, които може да се сблъскат с подобни проблеми, механикът спомена, че проверката на тези връзки по време на редовната поддръжка може да предотврати подобни проблеми. Определено си струва да се поправи рано, преди да доведе до по-големи проблеми с двигателя. Дизеловите автомобили до моя в сервиза имаха подобни проблеми с инжектирането, така че изглежда този вид проблем е доста често срещан при различни типове двигатели. Радвам се, че не чаках по-дълго, за да го поправя.

(Преведено от Английски)