Проблеми с всмукателния колектор на Crafter Diesel и спад в производителността

Справях се с почти идентични симптоми на Transporter TDI от 2015 г. миналата година. Като човек със среден опит в работата с дизелови двигатели, симптомите, които описвате, веднага ми напомниха за моята ситуация. Проблемите с работата на двигателя започнаха по подобен начин – прекъсване на ускорението, увеличена консумация на гориво и този характерен съскащ шум. В крайна сметка светна индикаторът за неизправност на двигателя, показвайки проблем с контрола на въздушния поток. След диагностика се оказа, че контролният блок на клапите на всмукателния колектор е отказал напълно. Занесох го в сервиз, където потвърдиха, че механизмът за управление на клапите е заседнал, нарушавайки правилното управление на въздушния поток. Цялото съоръжение на всмукателния колектор се нуждаеше от подмяна. Общата цена беше 465€, включително части и труд. След ремонта работата на двигателя се върна към нормалното, а икономията на гориво се подобри значително. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Прочетени ли са някакви диагностични кодове? Кога за пръв път се появиха симптомите? Светна ли индикаторът за неизправност на двигателя? Какъв е текущият ви пробег? Конструкцията на всмукателния колектор е доста сходна при тези модели, така че вашият подход към ремонта може да бъде сравним. Просто се уверете, че сте направили правилна диагностика, преди да пристъпите към каквито и да е ремонти.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Последното обслужване беше преди 3 месеца при 75466 км. Току-що прочетох кодовете и те показват P2015, заедно с кодове за намален въздушен поток. Съскането под товар се е влошило от първоначалната ми публикация. Светлината на двигателя започна да мига вчера по време на шофиране по магистралата. Въз основа на подробностите за разходите за ремонт, това изглежда като лесно поправим проблем. Основното ми притеснение беше потенциалното вътрешно увреждане на двигателя от работа с компрометирана производителност на всмукателната система. Добре е да чуя, че вашият двигател работи добре след ремонта. Ще насроча посещение в сервиз тази седмица, за да се провери въздуховодния колектор. Спомена ли вашият сервиз някакви превантивни мерки за избягване на бъдещи повреди на всмукателните клапи?

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия. Кодът P2015 съвпада точно с това, което преживях с повредата на клапите на всмукателния колектор на моя Транспортер. Когато светлината на двигателя ми започна да мига по време на шофиране по магистралата, веднага намалих скоростта, за да предотвратя евентуални повреди. В сервиза всъщност споменаха няколко ключови момента за предотвратяване на бъдещи проблеми с управлението на клапите на колектора: 1. Редовната смяна на маслото е от решаващо значение, тъй като натрупването на въглерод може да повлияе на движението на клапите 2. Използването на висококачествено гориво спомага за минимизиране на образуването на отлагания във всмукателната система 3. Понякога шофирането с високи обороти помага да се поддържат клапите в свободно движение. Двигателят ми работи перфектно от 25 000 км след ремонта, без проблеми с намалена мощност или предупредителни светлини. В сервиза почистиха цялата всмукателна система, докато сменяха колекторния блок, което вероятно помогна за предотвратяване на повторно появяване. Вашият пробег е подобен на този, когато се появи моят проблем. Мигащата светлина на двигателя подсказва, че е важно да го оправите скоро. Продължителното шофиране с дефектни всмукателни клапи може да доведе до повишено натоварване на други компоненти на двигателя. Силният съскащ шум, който споменахте, че се влошава, съвпада с прогресията, която преживях, стана по-забележим точно преди управлението на клапите да се повреди напълно.

(community_translated_from_language)

Въз основа на този форум, мога да отговоря в стил: Ценя подробните превантивни съвети. Съскащият шум днес стана още по-изразен, затова насрочих спешен ремонт за утре сутринта. Вашият опит със сходни симптоми и пълното отстраняване на проблема са успокоителни. Кратко съобщение: Забелязах значително намалена мощност по време на сутрешното си пътуване. Изглежда, че работата на двигателя е особено засегната при студен старт, а придърпването при ускорение стана по-изразено. Светващата лампа за двигателя и тези влошаващи се симптоми на клапите на всмукателния колектор ме убедиха да не отлагам ремонта повече. Ще се уверя, че ще обсъдя превантивните мерки с моя механик, особено по отношение на високите обороти и почистването на всмукателната система. Проблемите с управлението на въздушния поток очевидно вече засягат цялостната работа на двигателя. Добре е да знам, че ремонтът е решил всички проблеми във вашия случай, надявам се на подобни резултати и в моя. Ще актуализирам този форум след посещението в сервиза с действителната диагноза и резултата от ремонта. Благодаря за цялата полезна информация за вашия опит със смяната на клапите на всмукателния колектор.

(community_translated_from_language)