Проблеми с въздушната възглавница и мекия покрив на BMW M3: Сензор за преобръщане?

Хей! Имам известен опит с BMW-та и имах подобен проблем с моя BMW M4 от 2017 г. Предупредителните светлини и системните грешки, които описваш, звучат много познато. Трябваше да го занеса в моята редовна работилница, защото тези системи за безопасност не са нещо, с което да се занимаваш сам. Оказа се, че управляващият блок е дефектен и се нуждае от подмяна. Цялото нещо, включително диагностика и труд, ме струва около 1000 евро, но поне е отстранило както предупреждението за въздушните възглавници, така и свързаните с него системни грешки. Искаш ли да споделиш дали си правил някакви последни ремонти на колата или дали тези проблеми са започнали да се появяват след нещо конкретно? Също така, провери ли кодовете за диагностика? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Между другото, М3 е чудесен избор. Винаги ми е харесвала малко повече от моята М4!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят М3 беше сервизиран едва миналия месец при 140846 км и всичко беше наред, докато тези предупреждения започнаха да се появяват преди около седмица. Не съм правил никаква работа, свързана с въздушната възглавница преди. Всъщност се колебаех да прочета кодовете, защото не бях сигурен дали е просто временен проблем. Но след като чух за вашия подобен опит, мисля, че ще се отбия в сервиз, за да проверя тези диагностични кодове. Наистина не искам да се забърквам с системите за безопасност. Вашият предупредителни светлини се появяваха ли периодично в началото или бяха постоянно от самото начало?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, в моята М4, предупредителните светлини първоначално започнаха да светят прекъсващо, появяваха се и изчезваха, което ме накара да си помисля, че не е нещо сериозно в началото. Но след около две седмици те станаха постоянни. Тогава разбрах, че трябва да я закарам на преглед. Оглеждайки се назад, наистина трябваше да я проверя по-рано. Прекъсващите предупреждения често са първият знак, че нещо не е наред с контролния блок. Тъй като спомена, че проблемите ти са започнали преди около седмица, вероятно си в този ранен етап, който и аз преживях. И правилно постъпваш, като искаш да ти прочетат кодовете възможно най-скоро. Фактът, че проблемите ти са започнали след редовна поддръжка, е интересен, понякога тези проблеми могат да се появят съвпадение след рутинна поддръжка. Когато ми прочетоха кодовете, това помогна на техниците да локализират точно проблема много по-бързо. Просто искам да те предупредя въз основа на това, което се случи с моята М4, ако е контролният блок, както беше при мен, не се учудвай, ако трябва да поръчат частта. Трябваше да чакам около 3-4 дни, за да пристигне моята. Дръж ме в течение какво показва диагностиката, много съм любопитен дали имаш същия проблем, който имах аз!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Наистина е полезно да знам как предупредителните ви светлини са преминали от прекъсващи се към постоянни. Убедихте ме, всъщност ще се обадя в сервиза точно сега, за да си запиша час за утре. По-добре е да се справим с това рано, отколкото да чакаме да се влоши. Времето за изчакване на части не е идеално, но поне мога да планирам около това, ако се окаже така. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-уверено относно това с което може би се справям. Определено ще ви държа в течение, след като получа диагностичните резултати. Пръсти кръстосани, че е нещо просто като вашия проблем с контролния блок, а не нещо по-сложно!

(Преведено от Английски)