Проблеми с въздушните клапи на BMW XM, причиняващи проблеми с температурата на двигателя

Здравей! Мога да се съчувствам на твоя проблем. Имах подобни симптоми с моя BMW X7 M50i от 2019 г. миналата зима. Флуктуациите на температурата на двигателя и бавното загряване бяха точно това, което изпитах. Подобно на теб, получих и тези досадни съобщения за грешки и светлината за проверка на двигателя. Оказа се, че наистина е системата за управление на активните въздушни клапи. Електромеханизмът беше дефектен, което причиняваше неправилно управление на въздушния поток. Занесох го в сервиза и те трябваше да сменят целия блок за управление на активните въздушни клапи, както и някои компоненти на кабелния сноп. Не беше просто бърза поправка, механиците бяха необходими два дни, за да завършат работата. Това не е нещо, което искате да оставите без внимание. Неправилният въздушен поток може да доведе до по-сериозни проблеми с охлаждането на двигателя в бъдеще. Когато поправих моята, те също откриха ранни признаци на претоварване на системата за охлаждане. Надявам се това да ви даде някаква представа за това с какво може да се сблъсквате.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си, много е полезно! Симптомите ви звучат точно като това, с което се справям в момента. Бърз въпрос, бихте ли споделили приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или забелязахте други проблеми?

(community_translated_from_language)

Страхотно е да чуя от теб! Да, разбира се, мога да ти разкажа всичко за разходите и последствията. Платих 590 € за ремонта, което покри смяната на електромеханизма и цялата свързана с него работа. Знам, че не беше евтино, но си струваше всяко стотинче. Най-хубавата част? Откакто го оправиха, моята X7 работи като мечта! Системата за активни въздушни клапи работи перфектно сега, няма повече съобщения за грешки, няма повече проблеми с температурата и двигателят се загрява нормално. От ремонта са минали около 8 месеца и не съм имал нито един свързан проблем. Всъщност бях доста облекчен, защото се тревожех, че може да има някои остатъчни проблеми, но не, веднага щом смениха този дефектен електромеханизъм, всичко се върна към нормалното. Моят механик спомена, че тези проблеми са доста често срещани при нашите модели BMW, така че поне не сме сами! Кажи ми как върви, ако решиш да го оправиш. Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW!

(community_translated_from_language)

Исках само да те актуализирам за ситуацията с моята BMW. Накрая стиснах зъби и я занесох при друг механик вчера. Беше прав/а, проблемът беше в системата за активни въздушни клапи! Механикът изглеждаше много компетентен и ми показа точно какво не е наред. Ремонтът ме струваше малко повече от твоя, около 750 €, тъй като откриха допълнително износване на свързващите компоненти. Но трябва да кажа, разликата е огромна! Разходих се с нея тази сутрин и двигателят загря перфектно. Няма повече предупредителни лампички, а температурната стрелка стои точно където трябва. Много се радвам, че не отлагах повече. Механикът също прегледа старателно охладителната система и за щастие не откри повреди. Мисля, че се справих точно навреме! Още веднъж благодаря, че сподели опита си, това ми даде увереност да се справя с проблема, преди да се превърне в нещо по-сериозно.

(community_translated_from_language)