Проблеми с VW Amarok дизел 2010: черен дим, светва лампа за проверка на двигателя и неравномерна работа на двигателя

Здравей, не съм наистина експерт, но имам известен опит с подобни проблеми при моя VW Golf дизел, модел 2008 година. Имах подобни симптоми - неравномерна работа на двигателя, пушек от ауспуха, повишени разходи за гориво. Оказа се, че след смяна на горивния филтър е имало грешка в записа. Моят механик я отстрани за 45 евро. Възможно е при теб да е нещо подобно, но точна диагноза е трудна без подробна информация за твоето возило. Може би би могъл да ми дадеш повече подробности за автомобила си и неговото ползване. Колко километра е изминал? Използван ли е предимно за градско или извънградско шофиране? Сменял ли си някакви части наскоро? Тази информация може да помогне за по-точна диагноза. Надявам се това да ти помогне и много късмет с решаването на проблема!

(Преведено от Немски)

Хей, разбира се, мога да ти дам повече подробности. Моят Амарок вече е изминал 236455 километра. Използван е предимно за пътуване по магистрала, но от време на време и за градски и извънградски пътувания. Преди известно време смених свещите и сложих нови гуми, нищо особено друго. Последният сервиз също беше преди малко, но не е открито нищо необичайно. Надявам се тази информация да помогне. Благодаря за отговора!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за допълнителната информация! Това е наистина полезно. С над 236 000 километра и предимно употреба по магистрали, може би би трябвало да обмислите по-задълбочена проверка на регулатора на горивния натиск. Казвате, че вече сте сменили свещите, което е добра стъпка. Но както сами предполагате, симптомите, които описвате, може да сочат към проблем с регулатора на горивния натиск. При моя Голф проблемите бяха решени едва след смяна на горивния филтър. Въпреки това, понякога регулаторът на горивния натиск е дефектен и трябва да бъде заменен. За прецизна диагностика и ремонт обаче бих ви препоръчал да потърсите професионална помощ в сервиз. Те могат да проверят колата ви внимателно и да ви кажат точно какъв е проблемът. Независимо от това, надявам се това да ви помогне и ви желая успех в отстраняването на проблема!

(Преведено от Немски)

Здравей, много благодаря за полезната информация и съветите! Това звучи наистина правдоподобно и ще последвам твоя съвет и възможно най-скоро ще посетя сервиз, за да се направи по-задълбочено изследване. Надявам се проблемът, както при теб, да е само в смяната на горивния филтър и да няма по-голям дефект. Отговорът ти наистина помогна! Много ценя помощта и времето ти. Още веднъж благодаря и приятен ден!

(Преведено от Немски)

Добър ден, Имам VW Passat b8 2.0tdi с код на грешка: P065100 И не знаем какво да правим повече. dominicschulze27@web.de С уважение, Доминик

(Преведено от Немски)

Кодът на грешката P0651 обикновено показва проблем с веригата на референтното напрежение „B“ на сензора. Започнете, като проверите окабеляването и конекторите, свързани със сензорите във вашия автомобил, за признаци на повреда или корозия. Уверете се, че всички връзки са сигурни. Ако проблемът продължава, може да се наложи професионалист да диагностицира проблема по-подробно. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)