Проблеми с VW Caddy трансмисия: мъртъв дисплей на скоростите и приплъзване

Имах подобен проблем с автоматичен VW Touran от 2010 г. Системата за селектиране на предавките напълно отказа, причинявайки както проблеми с дисплея, така и механични проблеми. Цифровият дисплей престана да показва позициите на предавките, а скоростната кутия започна да работи нестабилно. От моя опит с коли, този тип повреда обикновено сочи към блока за управление на скоростната кутия. След няколко неуспешни смени на предавките и след като индикаторът за предавката напълно потъмня, го занесох в сервиз, специализиран в автоматични скоростни кутии. Диагностиката показа дефектен блок за управление, който причиняваше както повредата на дисплея, така и проблемите със скоростната кутия. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на блока за управление, което реши както проблемите с индикатора за предавката, така и нестабилната работа на скоростната кутия. Общата цена беше около 1000€. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Подробности за сервизната история, Всички светлини за предупреждение на таблото, Дали проблемите са започнали постепенно или внезапно, Някакви скорошни смени на течността за автоматична скоростна кутия. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Caddy има същия основен проблем, който засегна моя Touran. Струва си да се отбележи, че механизмът за превключване на предавките в тези модели на VW е доста подобен и когато блокът за управление се повреди, той обикновено засяга едновременно механичната работа и електронните дисплеи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си със повредата на TCU на Touran. Моят Caddy в момента има 53256 км и последният му основен сервиз беше преди 6 месеца. Индикаторът за скорост внезапно потъмня миналата седмица и проблемите с трансмисията започнаха веднага след това. Светлината за предупреждение за автомобилна електроника светна веднага след повредата на индикатора за скорост. Проблемът със сензора изглежда подобен на този, който описахте при повредата на вашия контролен блок. Нямаше скорошни смени на течност за трансмисия. След като прочетох за разходите за ремонт, определено ще проверя първо блока за управление на трансмисията, преди да обмисля по-обширна работа по трансмисията. Добре е да знам, че проблемите с механизма за превключване на скоростите са решени чрез подмяна на контролния блок във вашия случай. Ще е чудесно да чуя дали други членове на форума са имали подобни повреди на таблото, които са били отстранени чрез подмяна на контролния блок.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Caddy. Описаните от вас симптоми са почти идентични с това, което преживях с моя Touran. Неочакваната повреда на индикатора за предавка, последвана от проблеми с трансмисията, силно предполага проблем с управляващия блок, а не механично повреда на трансмисията. В моя случай проблемът със сензора беше придружен и от предупредителната светлина на електрониката. В сервиза потвърдиха, че когато системата за селектиране на предавките се повреди, обикновено се задейства това предупреждение. Проблемите с електронния дисплей обикновено са първият знак, преди трансмисията да започне да се държи неправилно. Тъй като пробегът ви е сравнително нисък - 53 256 км, а проблемите се появиха внезапно, това допълнително подкрепя вероятността за електрически, а не механичен проблем. Моят Touran имаше подобен пробег, когато се повреди управляващият блок на скоростната кутия. Ремонтният процес беше лесен, след като беше поставена правилната диагноза. Новият управляващ блок трябваше да бъде програмиран, за да съответства на автомобила, но това беше включено в цената на ремонта от 1000 €. След подмяната както индикаторът за предавка, така и работата на трансмисията се върнаха към нормалното. Важно е да знаете: уверете се, че ще получите най-новата версия на управляващия блок. Актуализираните версии имат подобрена защита срещу електронни повреди, които са засягали по-ранните модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за подробното проследяване на проблемите с контролния блок. Вашият опит с Туран наистина помага да се потвърдят моите съмнения, че системата за селектор на скоростите е коренната причина. Съвпадащите симптоми, особено как таблото е отказало преди да започнат проблемите с трансмисията, ми дават повече увереност в диагнозата. Подобният пробег, когато са възникнали вашите проблеми, е особено уместен. Наистина оценявам съвета за заявка на най-новата версия на контролния блок, определено ще спомена това, когато го занеса в сервиза. Цената от 1000 € за ремонт звучи много по-добре от това, което се опасявах за пълно преоборудване на трансмисията. Този проблем със сензора изглежда по-често срещан, отколкото си мислех в тези модели на VW. Ще насроча среща тази седмица, за да се провери контролния блок и се надявам да реша проблемите с индикатора за предавка и трансмисията едновременно. Още веднъж благодаря, че ме преведе през вашия ремонтен опит. Той ми даде много по-ясна представа за това какво да очаквам в сервиза.

(Преведено от Английски)