100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

berndwagner1

Проблеми със селекцията на скоростите на Peugeot 3008

Имам кошмар с моя Peugeot 3008 хибрид от 2019 г. Има почти 250 000 км на километража. По принцип колата понякога не пали и получавам странни грешки. Изборът на скорости се показва на таблото, но всъщност не прави нищо. Освен това круиз контролът ми е мъртъв. Пуснах диагностика и тя показва грешка, свързана с превключвателя на педала на съединителя. Дефектен превключвател на съединителя наистина ли може да причини целия този хаос?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Peugeot 3008 от 2019 г. с почти 250 000 км изпитва проблеми с паленето, превключването на предавките и неработещ круиз контрол. Диагностика показа грешка, свързана с прекъсвача на педала на съединителя, което може да е причината за тези проблеми. Разхлабена или корозирала връзка в веригата на прекъсвача на педала на съединителя може да доведе до подобни симптоми, като повлияе на данните, изпращани до блока за управление на двигателя. Решението включваше затягане и почистване на конектора на прекъсвача на педала на съединителя, което ефективно отстрани проблемите.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jenniferwilson9

Случайно съм запознат с Peugeot 3008 и подобни електрически проблеми. Симптомите, които описвате – невъзможността за стартиране, неизправността на дисплея за избор на скорости и повредата на круиз контрола, в комбинация със запазения код за грешка, свързан с превключвателя на педала на съединителя – показват потенциална неизправност в тази верига. Превключвателят на педала на съединителя предоставя основни данни на блока за управление на двигателя (ECU), влияейки върху стартирането, логиката за избор на скорости и работата на круиз контрола. Мога ли да попитам дали сте проверили окабеляването и конектора, свързани с превключвателя на педала на съединителя, за видими признаци на повреда или корозия?

(community_translated_from_language)

berndwagner1 (community.author)

Благодаря за отговора! Набързо погледнах кабелите и щепсела и не видях нищо очевидно нередно, но не съм експерт. Има ли нещо конкретно, което трябва да търся? Например, може ли леко разхлабена връзка да причини всички тези проблеми?

(community_translated_from_language)

jenniferwilson9

Всъщност, леко разхлабена или корозирала връзка в веригата на превключвателя на педала на съединителя може да прояви такива прекъсващи и разнообразни симптоми. Колебанието на съпротивлението във веригата може да доведе до получаване на невярна или непълна информация от ECU, като по този начин се засягат функционалности, свързани с последователността на стартиране на двигателя, избора на предавки и круиз контрола. Като се има предвид сложността и потенциалните последици от неправилна диагноза, силно препоръчвам да се консултирате с квалифициран автомобилен техник за щателна проверка и отстраняване на електрическата система. Диагностична оценка, използваща специализирано оборудване, може да определи точното местоположение и естество на повредата.

(community_translated_from_language)

berndwagner1 (community.author)

Добре, много благодаря за съвета. Занесох го в местен сервиз и беше прав! Оказа се хлабав конектор на превключвателя на педала на съединителя. Почистиха го и го закрепиха правилно и сега всичко работи добре. Струваше ми 95€, което е много по-добре от нов съединител! Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008