100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

dirkguenther1

Проблеми със сензора на колектора на GT Roadster

Моят GT Roadster от 2017 г. с бензинов двигател показва някои тревожни симптоми на 38568 км. Светлината за проверка на двигателя светна, мощността е забележимо намалена, а реакцията на двигателя е лоша, с по-висок разход на гориво за капак. Подозирам дефектен сензор за налягане на колектора. Гледайки данните, изглежда, че има голям вакуумен теч. Някой сблъсквал ли се е с това преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Роудстър GT от 2017 г. показа симптоми като светеща лампа за проверка на двигателя, намалена мощност, слаба реакция на двигателя и повишен разход на гориво при 38 568 км. Предполагаемата причина беше дефектен сензор за налягане в колектора, потенциално поради голям вакуумен теч. След потвърждаване на проблема с диагностичен инструмент и отстраняване както на сензора, така и на вакуумния теч, производителността на автомобила се върна към нормалното.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dirkhartmann9

Имах подобно нещо на моя GT Roadster. Светна лампата на двигателя и се чувствах така, сякаш карам със задействана ръчна спирачка. Провери ли самия MAP сензор? Знам, че могат да се замърсят или просто да се повредят. Какви показания получаваш от сензора за налягане на колектора? Колата прекъсваше ли?

(community_translated_from_language)

dirkguenther1 (community.author)

Относно сензора, проверих окабеляването и връзките, които изглеждат добре. Не съм измервал показанията директно, но диагностичният инструмент отчита стойности извън очаквания диапазон. Колата не прекъсва от това, което мога да кажа, просто се чувства мудна. Често срещан проблем ли е повредата на този сензор на колектора?

(community_translated_from_language)

dirkhartmann9

Да, звучи доста подобно на това, което аз изпитах. Моят механик спомена, че повредата на сензорите при тези модели не е необичайна, особено ако има изтичане на вакуум, което натоварва сензора за налягане в колектора. Бих предложил да го диагностицирате правилно в реномирана работилница, това ще ви спести главоболия в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

dirkguenther1 (community.author)

Оценявам прозрението. Закарах го в сервиз и бяхте прави. Наистина беше сензорът на колектора. Подмених го и течът на вакуум беше отстранен. Общата цена възлезе на 235 €. Работи като нов сега, благодарен съм отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER