Проблеми със сензора за горивния клапан на Defender: Ръководство за ремонт и разходи

Имах същия проблем с моята дизелова Land Rover Discovery 2016 миналата година. Кабелният сноп на капачката за зареждане с гориво беше повреден, което причиняваше прекъсващи сигнали от сензора. Моят механик откри корозирали кабели и частично повреден конектор близо до механизма на горивната врата. Това не беше сериозен проблем, засягащ работата на двигателя, но се нуждаеше от отстраняване, за да се изчисти индикаторната лампа за проверка на двигателя и да се осигури правилното функциониране на горивната врата. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и прекалибриране на сензора. Отне около 2 часа. Просто се уверете, че вашият механик провери целия кабелен сноп, а не само самия сензор. Понякога те ще се опитат да поправят съществуващите кабели, но в моя случай беше необходима пълна подмяна на кабелния сноп за правилно отстраняване на проблема. Също така, накарайте ги да проверят самия механизъм на вратата, докато са там, тъй като те могат да залепнат с времето. Ако сте притеснени за вашия настоящ механик, всеки сертифициран специалист по Land Rover трябва да може да се справи с този ремонт. Това е известен проблем при тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за проблема с кабелния сноп. Планирам да проверя моята следващата седмица. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други странности с капака на резервоара?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да ви дам актуализация за проблема с капачката на резервоара. Току-що ми свършиха ремонта и най-накрая мога да се сбогудая с досадната лампа за проверка на двигателя! Механикът потвърди, че е точно това, което предполагах – дефектен кабелен сноп близо до капачката на резервоара. Общата сметка възлиза на 155 евро, което включва подмяна на дефектния кабелен сноп на капачката за пълнене на гориво и целия труд. Не е чак толкова зле, като се има предвид колко дразнеща беше предупредителната лампа! От момента на поправката всичко работи перфектно, капачката на резервоара се отваря и затваря както трябва, няма повече предупредителни лампи и сензорът чете коректно. Такова облекчение! Всъщност е малко смешно как толкова малко нещо може да задейства лампата за проверка на двигателя, но предполагам, че това са съвременните автомобили. Ако ще проверявате вашата следващата седмица, уверете се, че проверят целия кабелен монтаж. Повярвайте ми, струва си да го направите правилно, а не да се опитвате с временни решения. Спокойствието си заслужава!

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта за кабелите! Този път занесох колата си в друг сервиз и съм много доволен, че го направих. Механикът беше много старателен и откри допълнителна корозия, която предишният ми механик беше пропуснал. Общата цена на ремонта беше малко по-висока от вашата, около 200€, защото трябваше да се смени и един конектор, но честно казано, си струваше всяко евро. Светлините за предупреждение най-накрая изчезнаха, а вратичката на резервоара работи по-плавно, отколкото от години. Какво облекчение е това! Наистина оценявам мнението на всички, помогна ми да се чувствам по-уверен в това какво да очаквам и какви въпроси да задам. Понякога тези на пръв поглед малки проблеми могат да са такова главоболие, но добрият съвет прави огромна разлика. Сега най-накрая мога да спра да се тревожа всеки път, когато трябва да си напълня резервоара! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение да се оправи това както трябва.

(community_translated_from_language)