Проблеми със сензора за налягане на маслото на VW Taos - необходима е диагностика

Миналия месец се сблъсках с подобен проблем с откриването на масло на моя VW Tiguan 2020. Постоянните предупреждения за ниско масло се появяваха, въпреки че нивото на двигателното масло беше правилно след многократни проверки. Причината се оказа дефектна връзка на датчика за маслено налягане. Кабелният сноп беше корозирали на конектора, което води до прекъсващи фалшиви показания в системата за мониторинг на маслото. Това задейства множество предупредителни лампички и създаде объркващи сигнали в таблото. Ремонтът включваше: Тестване на веригата на датчика за маслено налягане, Почистване на клемите на конектора, Смяна на повредения кабелен конектор, Калибриране на системата за мониторинг на маслото. Това не беше сериозен механичен проблем, но оставянето му нерешено би могло да маскира истински проблеми с масленото налягане в бъдеще. Ремонтът отне около 2 часа в сервизния център на дилърството. Специално за VW Taos, датчикът за маслено налягане е разположен близо до корпуса на масления филтър, което прави достъпа сравнително лесен за диагностика и ремонт. Препоръчвам първо да се провери от дилъра кабелните връзки, преди да се сменят каквито и да е компоненти. Колата работи перфектно след ремонта, без предупредителни лампички или фалшиви показания за маслено налягане.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте подробностите за ремонта на вашия Tiguan. В момента се справям с много подобен проблем с масления сензор в моя Taos 2023. Симптомите съвпадат точно с това, което сте описали – фалшиви предупреждения, въпреки правилното ниво на маслото. Добре е да знам, че може да е само окабеляването, а не цялостна подмяна на сензора. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко струваше ремонтът? И всичко работи правилно след поправката? Просто се опитвам да планирам бюджета си за това и да се уверя, че е трайно решение, преди да отида до дилъра. Графикът за поддръжка на автомобила показва, че скоро ми предстои редовно обслужване, така че може би ще се справя и с двете едновременно, за да спестя време.

(community_translated_from_language)

Исках само да проверя относно въпроса за цената. Закарах моя VW Tiguan в сервиза и проблемът се оказа точно както подозирах – хлабав контакт в окабеляването на датчика за ниво на маслото причиняваше тези фалшиви показания. Общият ремонт струваше 95€, което покри диагностиката и поправката на дефектния кабелен контакт. Най-добрата новина е, че системата за мониторинг на автомобилното масло работи безупречно от ремонта преди три месеца. Няма повече необичайни предупреждения или сигнали за налягане на маслото на таблото. Получаването на коректни показания за двигателното масло сега прави огромна разлика за правилното проследяване на поддръжката на автомобила. Ако симптомите при вашия Taos съвпадат с това, което преживях, звучи така, сякаш може да имате същия проблем с връзката. Умното решение да го комбинирате с планираната ви сервизна проверка може да ви спести допълнително пътуване до сервиза. Проблемите със сигнала за маслото определено си струва да бъдат проверени по-скоро, отколкото по-късно, за да се гарантира точното им наблюдение.

(community_translated_from_language)

След като получих този полезен съвет, най-накрая занесох моя Taos при друг механик, специализиран в диагностиката на VW. Точно както беше предложено, те откриха корозирал кабелен конектор, причиняващ проблема със сензора. Ремонтът беше лесен, те почистиха клемите, смениха повредения конектор и рекаибрираха системата. Общата цена беше 120€ за части и труд, малко повече от очакваното, но си заслужаваше за спокойствието. Целият процес по поддръжката на колата отне около 2 часа. Те също извършиха планираната услуга, за която бях закъснял, което имаше смисъл да се свърши всичко наведнъж. От две седмици системата за откриване на масло работи перфектно, без повече фалшиви предупреждения или съобщения за грешки. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо веднага да сменя целия сензор. Новият механик се оказа много по-задълбочен в диагностицирането на истинския проблем. За всеки друг, който вижда подобни предупреждения за ниско маслено налягане, определено проверете първо кабелите, преди да се насочите към смяна на сензора. Понякога по-простото решение е правилното.

(community_translated_from_language)