Проблеми със сензора за температура и ремонт на климатика при Smart Forfour

Имах подобен проблем с моя Smart Fortwo CDI от 2003 г. С умерен опит в работата с тези компактни автомобили, мога да споделя някои наблюдения относно проблемите с климатичната система, с които се сблъсках. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях. Температурният датчик не работеше правилно, показвайки нестабилни показания, а охладителната система сякаш си имаше свой собствен разум. След няколко опита за калибриране на сензора, в моя сервиз диагностицираха дефектен блок за управление на климатика, а не просто проблем с температурния сензор. Ремонтът включваше подмяна на целия блок за управление, което също отстрани съхранените кодове за грешки. Общата цена беше 980 евро, включително части и труд. Топлообменникът и свързаните с него компоненти бяха старателно проверени по време на ремонта, за да се гарантира, че няма други проблеми. За да предоставя по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Необичайни звуци от климатичната система, Дали проблемите са започнали постепенно или внезапно, Дали забелязвате проблеми, свързани с температурата, по време на шофиране, Специфичният код за грешка, съхранен в системата. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на моя или може би е нещо различно в охладителната система.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше извършено при 154 000 км, преди около 2 месеца. Мога да потвърдя, че проблемите започнаха след продължително шофиране по магистрала. Няма необичайни звуци от климатичната система, но забелязвам, че охлаждането на двигателя изглежда нестабилно. Температурата флуктуира повече от обикновено по време на шофиране. Показва се код на грешка P0128, което предполага, че температурата на охлаждащата течност е под температурата на регулиране на термостата. Първоначално си помислих, че има теч на охлаждаща течност, но не забелязах никакви очевидни признаци по време на проверките за поддръжка на автомобила. Вероятно ще е необходима професионална диагностика в този момент, но е добре да чуя вашия опит със подобен проблем. Забелязахте ли някакви предупредителни светлини на таблото, преди да се наложи пълен ремонт?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Вашите симптоми са доста сходни с това, което преживях с моя Smart Fortwo, особено несъответните модели на охлаждане на двигателя, които споменахте. Преди пълния ремонт показанията на моята температурна стрелка станаха все по-нестабилни. Видях и индикаторната лампа за неизправност на двигателя да светва периодично, особено по време на по-дълги пътувания. Неизправността на сензора наистина се прояви по време на пътувания по магистралата, подобно на вашата ситуация. Кодът P0128, който споменахте, е показателен. Докато моят проблем се оказа управляващият блок, тази грешка често показва, че охладителната система не достига правилната работна температура. В моя случай дефектният управляващ блок четеше неправилно температурните сигнали, което причиняваше подобни симптоми. Преди да се премине към пълна подмяна на управляващия блок, която имах, може да поискате да проверят: Ниво и циркулация на охладителната течност, Работа на термостата, Кабелите към температурните сензори, Състояние на топлообменника Тези проверки ме струваха около 120€ по време на диагностиката, но бяха необходими, за да се изключат по-прости решения. Нередовните температурни колебания, които описвате, съвпадат точно с моя опит и се влошиха с времето, докато ремонтът не стана неизбежен. Бихте ли казали, че температурните вариации са по-забележими при специфични условия на шофиране?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за предупредителните светлини. Да, забелязах, че светлината за проверка на двигателя светваше периодично около седмица преди да започнат по-сериозните проблеми. Всъщност светваха две предупредителни светлини – светлината за управление на двигателя и понякога мигаше индикатор за температура. Въз основа на вашия съвет ще проверя професионално компонентите на охладителната система. Вариациите на температурата изглеждат най-забележими при изкачване на хълмове или при силно ускорение. Също така, показанията на температурния датчик стават по-нестабилни след около 20 минути шофиране, което звучи подобно на вашия опит с проблема с контролния блок. Като се има предвид историята, която споделихте, ще ги накарам да проверят контролния блок, както и температурния датчик и охладителната система по време на диагностиката. По-добре е да се провери всичко сега, отколкото да се рискуват допълнителни проблеми. Ще насроча среща този седмица, тъй като тези проблеми, свързани с температурата, обикновено не се оправят сами. Спомняте ли си дали вашият Smart имаше проблеми с паленето или с разхода на гориво, докато тези проблеми с охладителната система се случваха?

(Преведено от Английски)