KleinKruzer
Проблеми със сензора за усилване на спирачките на BMW i4: Предупредителни знаци и отстраняване
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
KleinKruzer (Автор)
Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като се справям със същите симптоми. Накрая го проверих и те също откриха въздух в спирачните тръбопроводи на моя i4. Бърз въпрос, спомняте ли си приблизително колко платихте за цялостната услуга? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или забелязахте ли други проблеми? Бих искал да знам какво да очаквам в дългосрочен план.
(Преведено от Английски)
GBeckRider
Здравей! Просто исках да те питам за ремонта на спирачките на моя iX3. След като го оправиха, ме струва 90 € за цялостната услуга, не е зле, като се има предвид колко важни са спирачките! Механикът откри и поправи сензора за налягане на усилвателя на спирачките, който създаваше проблеми, плюс това правилно обезвъздуши спирачната система, за да се отърве от целия този затворен въздух. Щастлив съм да съобщя, че всичко работи перфектно оттогава, няма повече странни шумове от хидравличната помпа и педалът на спирачката отново се усеща нормално. Минаха няколко месеца и не съм имал нито един проблем. Спирачките реагират точно както трябва и тези досадни предупредителни светлини също не са се появили отново. Гледайки назад, определено си е струвало да се оправи веднага. Тези електрически BMW-та са доста стабилни, след като спирачната система е правилно настроена. Просто се увери, че следиш нивата на спирачната течност по време на редовната поддръжка и трябва да си добре!
(Преведено от Английски)
KleinKruzer (Автор)
Благодаря много за проследяването! Току-що се върнах от механика днес и си абсолютно прав за бързото отстраняване на проблема. Цялата история ме излезе малко по-скъпо, около 120 €, но си заслужаваше за спокойствието. Те откриха същите проблеми, които спомена, и дори ми показаха къде е бил затворен въздухът в системата. Смешна история всъщност, докато чаках в сервиза, си побъбрих с друг собственик на BMW, който имаше същия проблем. Механикът беше много старателен, отдели време да обясни всичко и дори ми даде няколко съвета за превантивна поддръжка. Колко различна е тази работа от моя предния механик! Колата се кара като нова сега, няма повече странни шумове или предупредителни светлини. Педалът на спирачката отново е стабилен, а досадният звук от хидравличната помпа е изчезнал. Много се радвам, че не отложих този ремонт. Още веднъж благодаря за помощта ти при решаването на проблема!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
GBeckRider
Имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2019 г. Започна с нестабилно усещане на педала на спирачката и предупредителни светлини. Оказа се, че спирачната система е била неправилно обезвъздушена по време на рутинна поддръжка. Механикът трябваше напълно да източи и правилно да обезвъздуши системата. Симптомите съвпадаха с вашите - шумна хидравлична помпа и странна реакция на спирачките. Беше достатъчно сериозно, че не бих препоръчал да карате много, докато не бъде отстранено, тъй като това засяга производителността на спирачките. Ремонтът включваше проверка на усилвателя на спирачките, датчика за налягане и гарантиране, че няма въздух, затворен в тръбопроводите. Моят съвет: Нека първо проверят дали има въздух в системата. Попитайте ги да проверят нивото на спирачната течност и да тестват датчика за налягане, преди да сменят части. Също така поискайте да документират показанията на налягането на спирачната течност преди и след сервиза. Надявам се това да помогне в ситуацията ви с i4.
(Преведено от Английски)