Проблеми със сензорите за TPMS на Cherokee: Причини и ръководство за ремонт

Като някой с известен опит в работата с подобни модели, аз се справих с точно тази неизправност на сензора на моята 2019 Cherokee дизел миналата година. Проблемът с TPMS показа идентични симптоми – постоянни предупреждения за ниско налягане, въпреки правилното напомпване на гумите. След като използвах манометър, за да проверя дали всички гуми са правилно напомпани, предупреждението продължи. Сензорите на въздушните клапани изпращаха неправилни показания поради изтощени батерии на сензорите. Процесът на ремонт включваше: Пълен диагностичен скен, Тестване на всеки TPMS сензор, Подмяна на един дефектен сензор с изтощена батерия, Калибриране на системата. Общата цена беше 280 евро в моята редовна работилница, включително части и труд. Ремонтът беше постоянен и предупреждението не се е появило оттогава. За по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Дали предупреждението се появява на определени гуми, Дали предупреждението става по-често при температурни промени, Резултати от последната ви проверка на гумите с действителни показания за налягането. Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или дали други фактори могат да са замесени.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Cherokee навърши 188 105 км миналата седмица след редовно обслужване. Проблемът с TPMS системата на моето превозно средство изглежда различен от вашия. След дигиталната диагностика, се оказа, че сензорът на задното дясно колело изпраща нестабилни сигнали, въпреки правилното напомпване на гумата. Ръчните показания на налягането постоянно показват 35 PSI, съответстващи на заводските спецификации. При проверка на кодовете за грешки, системата показва прекъсване на сигнала, а не просто проблем с батерията. Мисля, че ще ми е необходима пълна подмяна на TPMS сензора, а не само прекалибриране, въз основа на тези симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. От ремонта на моя Cherokee научих повече за тези особености на TPMS. Вашият случай с нестабилни сигнали от задния десен сензор показва различен проблем от този, с който се сблъсках аз. Прекъсващото загуба на сигнал, което споменахте, често показва електромагнитни смущения или физическо увреждане на сензорния модул, а не само проблем с батерията. Когато провеждах диагностичните си тестове миналата година, моделите на загуба на сигнал обикновено означаваха, че е необходима подмяна на целия сензорен модул. Няколко ключови наблюдения от притежаването на същия модел: Нестабилните сигнали обикновено се влошават с времето, показанията за налягането в гумите стават по-нестабилни при студено време, кодовете на грешките продължават да съществуват дори след правилна проверка и напомпване на гумите. Въз основа на моя опит с ремонта, препоръчвам: 1. Пълна подмяна на TPMS сензора за това конкретно колело 2. Пълна рекалебровка на системата след инсталиране 3. Изчистване на кодовете на грешките от паметта. Цената на ремонта трябва да е около 150-200 евро за подмяна на един сензор с програмиране, значително по-малко от подмяната на цялата система. За бъдеща справка документирайте кодовете на грешките. Те помагат да се проследи дали проблемът се разпространява към други сензори, което се случи в няколко случая при нашите модели Cherokee от същата година.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение на проблемите със сензорите TPMS. Току-що ми сервизираха Cherokee-то и сте прави относно моделите на сигналите. Прекъсващите кодове на грешки от десния ми заден сензор определено подсказват пълна подмяна на устройството, а не само прекалибриране. Налягането в гумата постоянно показва 35 PSI с моя ръчен манометър, но нестабилните сигнали на TPMS продължават. Вашата приблизителна цена от 150-200 евро за един сензор ми помага с планирането на ремонта. Ще насроча подмяната за следващата седмица. Един въпрос относно Вашата точка за студено време, определено забелязах по-чести предупреждения при спадане на температурата. Кодовете на грешки остават запаметени дори след като направя правилна проверка на гумите с манометър. Съвпада ли това с модела на влошаване на сензора, който споменахте? Въз основа на това, което описахте, вероятно трябва да документирам тези кодове на грешки в случай, че други сензори започнат да показват подобни проблеми. Превантивното обслужване на потенциалните проблеми с останалите сензори TPMS изглежда е интелигентна превантивна поддръжка.

(Преведено от Английски)