GisAdler
Проблеми със системата за старт-стоп на двигателя и висок разход на гориво при Opel Combo 2014
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Opel Combo 2014 има проблеми с паленето, висок разход на гориво и мигащи светлини, като подозренията сочат към дефектна система за старт-стоп на двигателя. Възможни причини са дефектен контролен блок или други неизправности в системата старт-стоп. Предложени решения включват използване на OBD2 скенер за точно диагностициране на проблема и евентуално ремонт или подмяна на системата старт-стоп, което може да струва около 500 евро.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
GisAdler (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор! И така, моят сега има 196760 км пробег, последният сервиз беше скоро. На бордовия компютър не са изскачали никакви грешки. И нямам OBD2 скенер, но мога да организирам такъв, ако това помогне. Моят Комбо е базов модел, нищо луксозно. Надявам се някой да може да използва тази информация.
(community_translated_from_language)
DomHof
Здравей Person1, ясно, това вече помага! При пробег от почти 200 000 км, разбира се, много части могат да създадат проблеми. С OBD2 скенера би било наистина чудесно, ако можеш да го организираш. Често с него се получават много по-добри индикации за проблемите. И все пак, аз също бях собственик на Opel Combo, модел 2014, с подобно оборудване като твоето и имах подобни проблеми. При мен всъщност беше системата за старт-стоп на двигателя. Имах тогава и много неизправности. Накрая трябваше да го поправя в сервиз, което струваше около 500 евро. Въпреки това бих препоръчал да направите OBD2 скенер, само за да се уверите, че наистина е системата за старт-стоп на двигателя. Възможно е обаче да е комбинация от няколко дефекта, което може да се каже със сигурност само в сервиза. Надявам се, че това ти помага малко и много късмет!
(community_translated_from_language)
GisAdler (community.author)
Здравей, благодаря ти за многото информация, наистина е полезна! Вероятно си прав, че може да е системата за старт-стоп на двигателя. Определено ще направя OBD2 скен. Цената за ремонта не е евтина, но ако колата заработи добре след това, си заслужава. Ще се свържа, щом отида в сервиза и се открие причината. Да се надяваме, че не е нещо сериозно. Още веднъж благодаря и до скоро!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
COMBO
DomHof
Здравейте на всички, така че имам малко опит с коли, но определено не съм професионалист. Имах подобен случай с моя Opel Astra, модел 2012. Оказа се, че контролният блок е дефектен. Отидох в моя местен сервиз и те го смениха и провериха още няколко неща. струваше ми 1000 евро. Доста скъпо удоволствие, но след това всичко отново заработи безпроблемно. За да ви помогна по-точно, бихте могли да предоставите някои допълнителни информация, напр. появиха ли се съобщения за грешки на бордовия компютър? Използвали ли сте OBD2 скенер? Също така би било полезно да се знае точният модел и нивото на оборудване на вашия Opel Combo. Възможно е да има известни проблеми с контролния блок или системата старт-стоп за определени модели.
(community_translated_from_language)