Проблеми със Skoda Kodiaq 2018: светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и необичаен мирис от ауспуха

Здравей, имах подобен проблем с моя Skoda Yeti 2016, т.е. друг модел, но почти на същата възраст. Не съм автомонтьор, но имам известен опит с коли. В моя сервиз направиха диагностика и се оказа, че кабелната връзка към бобината е повредена. Просто смениха повредената връзка, което ме струва 95 евро и оттогава нямам повече проблеми. Можеш ли да дадеш още малко информация за твоята кола? Например километраж, последен технически преглед и т.н.? Това може да ми помогне да ти отговоря по-точно.

(Преведено от Немски)

Здравей, супер, благодаря за отговора ти. Моят Кодиак вече е изминал 35247 км и последният преглед беше съвсем скоро. Възможно е да си прав, определено ще проверя бобината. Може би наистина е нещо толкова просто. Ще ви държа в течение. Още веднъж благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

Здравей отново, радва ме да чуя, че можах да ти помогна. С оглед на пробега и скорошния преглед, проблемът може би е нещо просто като бобината за запалване или кабелните връзки. Ще е чудесно, ако подмяната реши всички проблеми! Ако не е бобината, тогава препоръчвам да провериш бензиновия натиск или горивния филтър. Понякога такива проблеми се предизвикват от тях. Моля, не забравяй да ни уведомиш как се е развило и какво точно е бил проблемът! Ще е страхотно, ако и други шофьори на Шкода могат да се поучат от това. Успех с ремонта и безопасни пътувания!

(Преведено от Немски)

Здравей отново, наистина съм благодарен за помощта и съветите ти. Добре е да чуя, че е възможно да е нещо толкова просто като бобината за запалване или кабелната връзка. Определено ще проверя налягането на бензина и горивния филтър, ако не е бобината. Абсолютно си прав, важно е да се споделят тези преживявания, за да могат другите шофьори на Шкода да се учат от тях. Определено ще ви държа в течение и ще ви съобщя какво в крайна сметка се оказа проблемът. Благодаря още веднъж за всичко, много ценя помощта ти. Приятно пътуване и нека си останем в контакт!

(Преведено от Немски)

Здравейте на всички, имам Skoda Kodiaq от 2018 г., дизел. Проблемът, който имам, е, че един ден изведнъж светна контролната лампа за двигателя и погледнах в ръководството и си помислих, че е проблем с филтъра за твърди частици, и се опитах да направя това, което се препоръчва – да карам с високи обороти за определено време. Е, въпросът е, че на следващия ден, когато запалих колата, това беше изчезнало. Направих едно пътуване до Саламанка през лятото и друго пътуване до Мадрид. И изведнъж в Мадрид отново светна контролната лампа за двигателя. Прекарах нощта в Мадрид, тъй като бяхме само на път, с посока Кадис, и вечерта добавих малко от онези течности за почистване на филтъра за твърди частици (които, истината е, не знам дали работят). На следващия ден, когато запалих колата, не показваше никаква грешка и не ми даде грешки през цялата ваканция. Когато се връщах към вкъщи (Билао), пак около Мадрид, лампата светна отново. Прекарахме нощта в Бургос и останахме там няколко дни и грешката не изчезваше. В деня, в който реших да се върна в Билао, отидох на бензиностанция да зареждам, спрях двигателя и заредих дизел, и когато запалих, грешката беше изчезнала. Закарах колата на механика, мислейки, че е грешка във филтъра за твърди частици, и за моя изненада филтърът е с 45% непрозрачност, което не е причина за тази грешка. В този момент съм малко объркан и не знам какво може да се случва с колата. Случило ли се е това на някой друг? Благодаря много. Раул

(Преведено от Испански)

Звучи така, сякаш вашият филтър за твърди частици (DPF) може би не се регенерира правилно. Това може да се дължи на къси пътувания или гориво с ниско качество. Опитайте да използвате дизелово гориво с по-високо качество и карайте колата си на по-дълго разстояние с магистрална скорост, за да позволите на DPF да се регенерира. Ако проблемът продължава, най-добре е да се обърнете към механик, за да провери автомобила ви, за да избегнете потенциални повреди на двигателя или системата DPF.

(Преведено от Английски)

Днес се връщам при механика, за да ми каже каква може да е възможната повреда, но DPF-ът ми каза, че не е съвсем зле, че има 40% насищане и че изключва това да е повредата. След това, което ми каже механика днес, ще ви кажа каква може да е причината за проблема. Много благодаря за отговора. Поздрави

(Преведено от Испански)

Не се притеснявай, Раул. Ако проблемът не е в DPF филтъра, той може да е свързан със сензор или EGR клапана. Тези компоненти понякога могат да причинят светването на индикатора за проверка на двигателя. Моля, дръжте ни в течение какво открие вашият механик. Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Открит е пропуск в запалването на цилиндър 2

(Преведено от Немски)

Проверете свещта и бобината за запалване на цилиндър 2. Дефектна свещ или бобина за запалване често може да причини пропуски в запалването. Ако не сте сигурни, най-добре е да се обърнете към механик, за да провери тези компоненти. Съобщете ни как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)