AlbySchmid92
Проблеми със Skoda Kodiaq RS Diesel (2018) с рециркулация на отработените газове или AGR-вентила
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Kodiaq RS от 2018 г. показа проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, спиране на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход и силна миризма на отработени газове. Тези симптоми предполагаха потенциален дефект в клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR). Подобен случай със Skoda Octavia от 2015 г. потвърди, че дефектен EGR клапан може да причини подобни проблеми, а почистването или подмяната на клапана отстраниха проблемите. След подмяната на EGR клапана, Kodiaq отново работеше гладко, което показва, че отстраняването на проблема с EGR клапана е ефективно решение.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
AlbySchmid92 (community.author)
Здравей, благодаря за отговора и информацията! Мога ли да попитам колко те е струвал ремонтът? Имаше ли още проблеми след смяната или всичко вървеше гладко след това? Поздрави!
(community_translated_from_language)
WilliFisch
Хей, ясно, няма проблем! След като отидох на механик, те отстраниха проблем с функционалността на EGR клапана. Ремонтът, включително почистването и смяната на дефектния/заседналия EGR клапан, ме струва общо 355€. След смяната всичко заработи безупречно, няма повече проблеми. Двигателят сега работи тихо и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Така че всичко е наред! Надявам се това да ти помогне! Успех с твоя Кодиак! Най-добри пожелания!
(community_translated_from_language)
AlbySchmid92 (community.author)
Хей, благодаря за информацията, това определено ми помага. Честно казано, идеята да отида отново в сервиза ме притеснява малко след последния ми опит. Но изглежда, че е наистина спешно. Така че, ще разкажа накратко: Отидох все пак при механика, след като симптомите се влошиха. Майсторът огледа колата и веднага идентифицира AGR вентила като виновник. Те го почистиха, но поради силния износване се наложи да го сменят. Цялата акция ме струва 360 €, така че за щастие е в подобен диапазон като твоя. Оттогава Кодиакът върви перфектно, няма повече прекъсвания на двигателя и лампата за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Сега съм наистина облекчен, че го направих. Надявам се проблемът да е решен трайно. Още веднъж благодаря и най-добри поздрави!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
WilliFisch
Здравей, имах подобни проблеми с моя Skoda Octavia от 2015 г. Симптомите бяха почти идентични: лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя и силна миризма на отработени газове. Механикът установи, че EGR вентила е дефектен и частично блокиран, което е причинило неизправностите. В сервиза EGR вентилът е почистен и накрая сменен. За целта е трябвало да го демонтират, което отнема известно време, тъй като е доста труднодостъпен. След ремонта двигателят заработи отново равномерно и безпроблемно, а лампата за проверка на двигателя изгасна. Да, това е сериозен проблем, тъй като може силно да повлияе на работата на двигателя, ако вентилът е дефектен. Препоръчвам ти възможно най-скоро да го провериш и ремонтираш в сервиз. Успех!
(community_translated_from_language)