LeoBaum
Проблеми със Skoda Octavia 2003: дим, светлина за проверка на двигателя и трудности при стартиране
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Skoda Octavia от 2003 г. има проблеми като черен дим при ускорение, светлина за предупреждение на двигателя, внезапно спиране на двигателя, продължителни студени стартове, груба работа на двигателя, нисък разход на гориво и трудности при стартиране. Възможните причини, които са обсъдени, включват дефектен инжектор за студен старт или общо износване. Предложените решения включват четене на софтуерни грешки за диагностициране на проблема, като се обърне внимание на проверка на инжекционния клапан, тъй като подобни симптоми са били отстранени чрез справяне с този компонент при друго превозно средство. Препоръчва се посещение на сервиз за професионална диагностика и ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LeoBaum (community.author)
Хей, благодаря за отговора. Ами, дебелакът ми има 67032 км на гърба си и последният преглед беше преди година. Чух, че е възможно да се четат и софтуерни грешки? Или може би всичко това просто звучи като класическо износване? Вероятно ще се отбия в моя сервиз. Може би те знаят повече. Благодаря все пак.
(community_translated_from_language)
BBerniB
Хей! Няма проблем, това винаги е досадно, когато колата е капризна. Четенето на софтуерни грешки е супер идея и аз също съм го правил с моята стара кола. Моята тогава имаше приблизително същия пробег и при мен също студеният старт и неравномерната работа на двигателя подсказваха за възможен износване. При четенето на грешките се потвърди, че има проблеми с инжекционния клапан. Добър сервиз определено може да помогне. Между другото, при повечето коли дефектен клапан за студен старт води и до по-висок разход на гориво. Така че разходите за ремонт - в зависимост от мащаба - могат бързо да се оправдаят! Кажи ми какво ще се окаже. Много късмет!
(community_translated_from_language)
LeoBaum (community.author)
Хей, благодаря ти за съвета и добрите пожелания! Ще закарам Октавията си в сервиз сега и ще изчетат грешките в софтуера. Може би наистина е дефектно инжекционното дюза. Ще е чудесно, ако се реши толкова бързо и разходите за ремонт са в разумни граници. Ще докладвам какво се е получило. Още веднъж благодаря и до скоро!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
BBerniB
Здравей, имах подобни проблеми с моя Skoda Superb от 2001 г. Не съм професионалист по автомобилна техника, но имам известен опит с няколко проблема с колата си. Когато се появи проблемът, отидох в моята обичайна автосервизна работилница. Те установиха, че окабеляването или буксата на колата ми са дефектни. Ремонтът ме струва общо 95 евро. За съжаление, без по-подробна информация за вашето превозно средство, не мога да кажа повече. Има ли още детайли, които бихте могли да споделите за колата или проблема? Това може да помогне за по-точна диагностика.
(community_translated_from_language)