Проблеми със Skoda Octavia 2003: дим, светлина за проверка на двигателя и трудности при стартиране

Здравей, имах подобни проблеми с моя Skoda Superb от 2001 г. Не съм професионалист по автомобилна техника, но имам известен опит с няколко проблема с колата си. Когато се появи проблемът, отидох в моята обичайна автосервизна работилница. Те установиха, че окабеляването или буксата на колата ми са дефектни. Ремонтът ме струва общо 95 евро. За съжаление, без по-подробна информация за вашето превозно средство, не мога да кажа повече. Има ли още детайли, които бихте могли да споделите за колата или проблема? Това може да помогне за по-точна диагностика.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора. Ами, дебелакът ми има 67032 км на гърба си и последният преглед беше преди година. Чух, че е възможно да се четат и софтуерни грешки? Или може би всичко това просто звучи като класическо износване? Вероятно ще се отбия в моя сервиз. Може би те знаят повече. Благодаря все пак.

(Преведено от Немски)

Хей! Няма проблем, това винаги е досадно, когато колата е капризна. Четенето на софтуерни грешки е супер идея и аз също съм го правил с моята стара кола. Моята тогава имаше приблизително същия пробег и при мен също студеният старт и неравномерната работа на двигателя подсказваха за възможен износване. При четенето на грешките се потвърди, че има проблеми с инжекционния клапан. Добър сервиз определено може да помогне. Между другото, при повечето коли дефектен клапан за студен старт води и до по-висок разход на гориво. Така че разходите за ремонт - в зависимост от мащаба - могат бързо да се оправдаят! Кажи ми какво ще се окаже. Много късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря ти за съвета и добрите пожелания! Ще закарам Октавията си в сервиз сега и ще изчетат грешките в софтуера. Може би наистина е дефектно инжекционното дюза. Ще е чудесно, ако се реши толкова бързо и разходите за ремонт са в разумни граници. Ще докладвам какво се е получило. Още веднъж благодаря и до скоро!

(Преведено от Немски)