Проблеми със Skoda Octavia дизел 2016: черен дим, светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и проблеми с регенерацията на DPF филтъра

Уважаема общност, имам един труден проблем с моя Skoda Octavia дизел, модел 2016. Колата вече не върви добре и показва различни проблеми: черен дим при ускоряване, свети се лампата за проверка на двигателя, забележим спад в мощността, регенерацията на DPF не работи и миризмата на отработени газове е доста силна. Възможно ли е проблемът да е в ефективността на филтъра за твърди частици? Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да ми даде съвети как е решил проблема в сервиза? Всякакъв опит е полезен! Благодаря, момчета и момичета!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, подобен проблем имах с моя Skoda Superb дизел, година на производство 2014. Имам известен опит с коли, макар и да не съм професионалист. Направих някои изследвания в моя сервиз и установих, че филтърът за твърди частици е вътрешно повреден. След като видях симптомите, отидох в сервиза и те първо направиха диагностика на грешките. Резултатът беше, че DPF-ът е вътрешно повреден и трябва да бъде заменен. Този ремонт ме струва 1550 евро. Малките неща си ги правя сам, но предпочитам професионалистите да се справят с по-големите проблеми. За да споделя по-точни подробности и да помогна, се нуждая от повече информация за автомобила. Възможно е да има разлики между моделите или годините на производство, които биха могли да са от значение. Можеш ли да дадеш повече информация за твоя Skoda? Успех с ремонта!

(Преведено от Немски)

Хей! Също и моят Шкода Октавия вече има 108932 км и последният сервиз беше скоро. Надявам се това да ти помогне. Твоят опит, за съжаление, не звучи толкова успокояващо... 1550 евро са доста пари. Но благодаря за обратната връзка!

(Преведено от Немски)

Здравей! Да, разбирам те напълно, досадно е да се налага да се плаща такава сума за ремонт, особено когато автомобилът все още не е изминал много километри. Но за съжаление, при дизеловите филтри за твърди частици е така, че те се износват с времето и трябва да се сменят. На твое място определено бих отишъл в сервиз и бих си поискал професионално мнение. Може би би било полезно да се извърши регенерация на DPF филтъра. Понякога това е достатъчно и може да се избегне смяната на филтъра. Обаче, ако това е било направено наскоро неуспешно, тогава вероятно ще се наложи нов DPF. В крайна сметка, в дългосрочен план е вероятно по-изгодно и по-малко стресиращо да се реши проблема сега, отколкото да се сблъсквате с по-малки проблеми отново и отново. Стискам ти палци да се окаже нещо по-малко скъпо! Много поздрави и не се отчайвай! Ще се оправи!

(Преведено от Немски)

Здравей още веднъж, благодаря ти много за подробната информация и честното ти мнение. Не звучи така, сякаш мога да избегна да закарам колата си в сервиз. Надявам се да имат бърз час за мен и всичко да се реши бързо... Някак си човек винаги се радва, когато може отново да се движи безгрижно! Ще ти разкажа как се развиват нещата. Тогава, до скоро и всичко добро! Чао.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: