helena_eis8
Проблеми със Skoda Yeti Turbo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Skoda Yeti от 2010 г. с бензинов двигател има проблеми с включена лампа за проверка на двигателя, намалена мощност и повишен разход на гориво, което показва потенциален турбо лаг. Проблемът е идентифициран като повреда в контрола на налягането на турбокомпресора, евентуално поради дефект в вакуумния превключвател или боост соленоида. След подмяна на дефектния боост соленоид, производителността на колата се възстанови.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
helena_eis8 (community.author)
И така, когато казвате „неизправен бустер соленоид“, извеждаше ли някакъв специфичен код? И забелязахте ли някаква разлика в разхода на гориво?
(community_translated_from_language)
robertsmith56
Да, изхвърли код, свързан с това, че налягането на турбото не достига желаната стойност. И да, разходът на гориво определено е пострадал. Струваше ми се, че двигателят работи извънредно, за да компенсира. Предлагам да го проверите в сервиз; те би трябвало да го локализират. В моя случай беше боост соленоида, но може да е нещо друго в системата за контрол на буста, което причинява спад на налягането. Все пак си струва първо да проверите по-простите неща.
(community_translated_from_language)
helena_eis8 (community.author)
Благодаря за помощта. Наистина беше бустерният соленоид или вакуумният превключвател, както някои го наричат. Сменен е и колата е отново нормална. струваше ми 140€ всичко включено.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
robertsmith56
Звучи познато! Имах нещо подобно с моята Йети преди време. Светна контролната лампа за двигателя, чувствах се сякаш теглях лодка, цялата работа. При мен беше дефектен бустерен соленоид. Проверихте ли всмукателния колектор за течове? Налягането, спаднало навсякъде, може да причини забавяне на турбото и да генерира кодове на грешки. Ако сензорът за налягане не отчита правилно, това също може да е причината.
(community_translated_from_language)