100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

klauspeters5

Проблеми със скоростния лост на Seat Arona

Официално полудявам тук. Моят Seat Arona 2017 с бензинов двигател прави сериозни проблеми. Има 81138 км. Дисплеят за индикация на скоростите е напълно мъртъв и причинява пълен хаос. Не мога да включа правилно скоростите, автоматичната трансмисия превключва като пиян моряк, приплъзва се и превключва мръсно. Също така чувам някои прекрасни скърцащи звуци, когато превключва. О, и за капак на всичко, има грешка, записана в паметта на грешките. Моят механик смята, че е дефектен контролен блок и ми предложи цена около 1000€! Преди да похарча толкова пари, звучи ли това предположение правдоподобно? Този проблем с автомобилната електроника ме побърква!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

oskareis1

Скрипене и неработещ индикатор за предавката на вашия Arona... звучи неприятно. Повреден управляващ блок със сигурност би могъл да причини проблемите, които описвате. Прочетено ли е паметта на грешките? Какви специфични кодове на грешки са били записани? Проверихте ли вече окабеляването и връзките към блока за управление на трансмисията и сензора за положение на предавката? Проблем със сензора може да е причината, но с всички симптоми, които споменавате, дефектен управляващ блок е по-вероятен.

(Преведено от Английски)

klauspeters5 (Автор)

Благодаря за отговора! Да, грешката в паметта беше прочетена и тя посочи към блока за управление на трансмисията. Лично аз не съм проверявал окабеляването, тъй като автомобилната електроника не е моята силна страна. Има ли прост начин да проверя окабеляването без специализирано оборудване? Или е по-добре да го занеса на професионалист?

(Преведено от Английски)

oskareis1

Като се има предвид съхраненият код на грешката, сочещ към блока за управление на трансмисията, и наборът от симптоми, които изпитвате – неправдоподобното превключване, скърцащите звуци и нефункционалният дисплей – дефектен блок за управление е наистина най-вероятната причина. Докато проверката на окабеляването е теоретично възможна, тя изисква специфични знания и инструменти, за да се избегнат допълнителни повреди. Като се има предвид потенциалната цена на погрешна диагноза или допълнителни повреди, бих ви посъветвал силно да не се опитвате сами и да препоръчам сервиз.

(Преведено от Английски)

klauspeters5 (Автор)

Благодаря много, че потвърдихте подозренията ми! Записах я в реномирана работилница, специализирана в автомобилната електроника. Изглежда банковата ми сметка ще понесе удар от 1000€, но поне ще имам работеща кола отново. Да се надяваме, че е само управляващият блок и нищо друго не е повредено. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: