Проблеми със сместа на горивото при T-Cross: Решаване на неравномерна работа на празен ход и загуба на мощност

Имах подобни проблеми с моя VW Polo TSI от 2019 г. Симптомите съвпадат точно с това, което изпитах – загуба на мощност, неравномерен празен ход и светване на лампата за проверка на двигателя. След диагностика се оказа, че няколко горивни дюзи са запушени, а една е напълно дефектна. Ремонтът изискваше сваляне и почистване на всички горивни дюзи, както и подмяна на дефектната. Проблемът с дюзите причиняваше неравномерно разпределение на горивото, което водеше до бедна горивна смес. Това е сериозен проблем, тъй като лошите горивни дюзи могат да повредят други компоненти на двигателя, ако не се вземат мерки. Масовият въздухомер беше тестван, но работеше добре. Често тези симптоми се диагностицират погрешно, но правилното диагностично тестване показа, че горивните дюзи определено са виновниците. Ремонтът включваше: Пълно почистване на горивната система, Тестване на разпръсквателните модели на дюзите, Подмяна на една дефектна дюза, Нулиране на системата за управление на двигателя. След ремонта двигателят заработи гладко отново с правилно подаване на мощност. Лампата за проверка на двигателя изгасна и не светна отново. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като работата с бедна горивна смес може да причини допълнителни щети на двигателя. Симптомите, които описвате, силно подсказват проблеми с дюзите, а не с масовия въздухомер, особено с този пробег на сравнително нов двигател.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с инжекторите за гориво. Моят T-Cross имаше подобен проблем миналия месец. След ремонта колата се движи перфектно сега, без повече грубо празен ход или предупреждения за проверка на двигателя. Честно казано, сякаш е различна кола. Съотношението въздух-гориво е точно сега и ускорението отново е плавно. Просто ми е любопитно, помните ли колко ви струи ремонта общо? Също така, забелязахте ли други проблеми, появили се след ремонта?

(Преведено от Английски)

Добра новина за разрешаването на проблема с вашия T-Cross. След последния ми ремонт, който струваше 515€, за да се замени дефектният инжектор, двигателят работи перфектно с правилното съотношение въздух-гориво. Отчетът от кислородния сензор потвърждава, че бедната смес е напълно отстранена. Отговорът на дроселовата клапа е много по-плавен сега и двигателят поддържа стабилна мощност във всички диапазони на оборотите. Отчетът за налягането във всмукателния колектор е нормален и постоянен. Когато смениха дефектния ми инжектор, те също провериха EGR клапана и други компоненти, за да се уверят, че всичко работи правилно заедно. От ремонта преди 3 месеца не са се появили проблеми. Двигателят работи плавно на празен ход и ускорява чисто, без никакво колебание или светване на лампичката за проверка на двигателя. Инвестирането в отстраняването на проблема с инжектора рано си е струвало, за да се предотврати по-сериозно увреждане на двигателя от работата с бедна смес. Уверете се, че използвате качествено гориво и спазвате графика за поддръжка, за да предотвратите повторното появяване на проблеми с инжектора. Редовното почистване на горивната система също може да помогне за поддържане на оптималната работа на инжектора.

(Преведено от Английски)

Най-накрая диагностицирах и оправих колата си при нов механик. Ремонтът струва 480€, което включва почистване на горивната система и смяна на един дефектен инжектор. Парите си заслужават, като се има предвид колко по-добре работи колата сега. Тялото на дросела и всмукателният колектор също бяха проверени по време на сервизния преглед. Всичко е наред, въпреки че те препоръчаха редовна поддръжка на горивната система, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Съотношението въздух-гориво е перфектно според диагностичните им показания. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да продължавам с временни решения. Няма повече светлини за проверка на двигателя или неравномерна работа след ремонта преди три седмици. Колата се чувства като нова – с плавно ускорение и стабилна работа на празен ход. Благодаря за помощта, че ме насочихте към диагностика на инжектора. За всеки, който вижда подобни симптоми, определено проверете инжекторите си. Бедната горивна смес може да доведе до по-големи проблеми, ако не се отстрани. Добре е това да е решено, преди да е причинило повреда на двигателя.

(Преведено от Английски)