Проблеми със спирачките на VW Sharan: Предупреждение за дефектен датчик за налягане

Имах подобни проблеми с VW Touran TDI от 2003 г. Като човек със среден опит в работата с VW, описаните от вас симптоми са ми много познати. Мекият педал на спирачката и намалената спирачна мощност се оказаха от неправилно обезвъздушени хидравлични спирачки. В сервиза откриха въздушни мехурчета в спирачните тръби, което компрометира работата на ABS системата и предизвика тези кодове за грешки. Ремонтът включваше пълно обезвъздушаване на спирачната система с професионално оборудване, за да се гарантира, че целият въздух е отстранен от тръбите. Общата цена беше 90€ и отне около 2 часа. Последвалата проверка за безопасност на автомобила потвърди правилното спирачно налягане и изчисти всички кодове за грешки. Преди да се заемете със смяната на датчика за налягане, бих препоръчал да се направи правилна диагностика. Бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Шара, Кога е била последната смяна на спирачна течност, Точни кодове за грешки от диагностичния скенер, Други работи, свързани със спирачките, извършвани наскоро Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя опит или дали датчикът за налягане наистина се нуждае от внимание. Не забравяйте, че правилното обслужване на спирачките е от решаващо значение за безопасността на автомобила. Ако сервизът потвърди, че сензорът трябва да бъде сменен, струва си да се поправи веднага, вместо да се рискува спирачна повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация. Моят Шараран има 24319 км и мина годишния си сервиз миналия месец. По отношение на кодовете на грешките, проверих отново и получих P0503 и P0571. Спирачната течност беше сменена по време на последния сервиз, но проблемите продължават. Оценката на разходите от сервиза за резервни части, включително нов вакуум усилвател и датчик за налягане, изглежда доста висока - 650€. Въз основа на вашия опит с подобен проблем със спирачната система, бихте ли казали, че първо си струва да се опита пълно обезвъздушаване на системата? Мек педал съответства точно на вашето описание. Тъй като ефективността на спирачките продължава да намалява, трябва да се справя с това бързо. Просто искам да се уверя, че не подменям скъпи части ненужно, ако коренната причина може да е въздух, затворен в системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като се сблъсках с почти идентични симптоми на моя Touran, мога да предложа някои подходящи идеи. Кодовете на грешките, които споменахте, всъщност засилват подозрението ми за въздух в хидравличната спирачна система. Дори и с нова спирачна течност, могат да се образуват въздушни мехурчета, ако процесът на обезвъздушаване не е бил достатъчно добре изпълнен по време на обслужването ви. Преди да похарчите 650 € за резервни части, определено бих препоръчал първо да се опита професионално обезвъздушаване на спирачната система. Диагностичните инструменти, използвани при правилно обезвъздушаване, често могат да разкрият дали бустерът на спирачките или сензорът за налягане всъщност са дефектни. Когато педалът на спирачката ми имаше същото меко усещане, пълното обезвъздушаване на системата възстанови нормалната работа на спирачките и изчисти кодовете на грешките. Основни моменти, които трябва да се вземат предвид: Професионалното обезвъздушаване на спирачките обикновено струва 80-120 €, Процедурата отнема около 2 часа, използвайки подходящо оборудване, Ако обезвъздушаването не го оправи, можете да продължите със смяната на частите, Кодовете на грешките, които сте изброили, могат да бъдат задействани от въздух в ABS системата. Като се има предвид вашата скорошна смяна на спирачна течност, заклещеният въздух е вероятен виновник. Много редовни сервизни центрове нямат специализираните инструменти, необходими за пълно обезвъздушаване на ABS системата. Машина за обезвъздушаване на спирачки с ABS възможности може да направи огромна разлика.

(Преведено от Английски)

Проблемите с работата на спирачките, които описахте, звучат доста сходно с това, което преживях. Годишният сервиз беше скорошен, но си струва да се отбележи, че кодовете на грешки P0503 и P0571 често се появяват при проблеми със спирачната система, свързани с въздух. Професионално обезвъздушаване на спирачната система за 90€ определено би било по-икономично, отколкото да се харчат 650€ за части веднага. Меката реакция на педала на спирачката и намаляващите показатели съвпадат със симптомите, които имах, преди обезвъздушаването да реши всичко. Тъй като моето превозно средство се върна към нормалното си състояние само след обезвъздушаване на системата, ще насроча тази услуга първо, преди да обмисля по-скъпата подмяна на бустер и сензор на спирачките. Намаляващите показатели на спирачките се нуждаят от внимание скоро, но започването с по-евтиния вариант е разумно. Ще запиша час в сервиз, който разполага с подходящо оборудване за обезвъздушаване на ABS и ще актуализирам, след като разбера дали това решава проблема. Поне по този начин мога да изключа наличието на задържан въздух като причина, преди да харча пари за основни части. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Помогна ми да взема по-информирано решение как да процедирам с ремонтите.

(Преведено от Английски)