100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jakobherrmann38

Проблеми със спирането на дизела S80 при стартиране

Моят дизелов Volvo S80 от 2000 г. понякога не пали, гасне на празен ход и работи неравномерно. Лампата за проверка на двигателя свети и гори повече гориво от обикновено. Сканирах го и получих грешка. Дали това може да е горивната помпа?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Volvo S80 от 2000 година има проблеми с паленето, гаснене на празен ход, неравномерна работа и повишен разход на гориво, като светва лампата за проверка на двигателя. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с горивната помпа или нейните връзки. След проверка на окабеляването и връзките, беше установено, че причината е лошо свързване към горивната помпа. Ремонтът на кабела и буксата отстрани проблемите, възстановявайки плавната работа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

sinablade1

Звучи като да може да е горивната помпа, особено с тези симптоми. Труден старт, заглъхване, неравномерна работа и повишен разход на гориво са класически признаци. Проверихте ли релето на горивната помпа или някакви кабелни връзки към помпата? Неизправна връзка може да причини подобни проблеми.

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Къде точно се намира релето на горивната помпа? И какви проблеми с окабеляването трябва да търся конкретно?

(community_translated_from_language)

sinablade1

Местоположението на релето може да варира, проверете ръководството си! Що се отнася до окабеляването, потърсете нещо очевидно – корозирали конектори, хлабави кабели или повредена изолация. Това е често срещана слаба точка. Но с всички тези симптоми и кода за грешка, наистина сочи към самата горивна помпа. Може би е най-добре да го проверите в сервиз, за да сте сигурни.

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Благодаря за съвета! Проверих окабеляването, както можах, но не намерих нищо очевидно. Занесох го в сервиз и ти беше прав, беше лоша връзка към горивната помпа. Те оправиха кабела и връзката на щепсела. Струваше ми 95€, но поне сега работи гладко.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80