Проблеми със студен старт на BMW 4 Diesel, търся реални решения

Имах подобен проблем с моята BMW 3 Series дизел от 2014 г. миналата зима. Проблемът с паленето се оказа лоши връзки на акумулаторните кабели, причинявайки спад на напрежението. Предишният ми механик продължаваше да се фокусира върху блока за управление на двигателя, но това не беше истинският проблем. Когато го занесох в друг гараж, те направиха правилна диагностика. Клемите на акумулатора имаха корозия и основната връзка на заземяващия кабел беше хлабава. Те почистиха всички връзки, замениха корозиралите клеми и закрепиха правилно заземяващия кабел. Това не беше голям ремонт, но определено нещо, което се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като може да ви остави на пътя. Откак го оправиха, колата ми пали перфектно, дори и в студено време. Уверете се, че вашият механик провери връзките и кабелите на акумулатора, преди да стигне до по-сложни заключения за проблеми с управлението на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно, особено след като си късам косите, опитвайки се да разбера това. Проблемът с връзката на батерията има много смисъл, определено е по-малко страшно от проблемите с управлението на двигателя. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли гладко оттогава или сте забелязали някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна с предишния си съвет за връзките на акумулатора. Да, помня точно, струваше ми 155€ да оправя тези дефектни кабелни връзки. Оглеждайки се назад, парите бяха добре похарчени, защото това напълно реши досадното предупреждение за неизправност на двигателя. Колата ми пали като мечта оттогава, дори и в тези супери студени сутрини. Нямах нито един проблем с паленето или други странни проблеми от ремонта, което беше такова облекчение след целия този стрес. Честно казано, бих желал да проверя първо връзките на акумулатора, преди да се тревожа за по-сложни проблеми с двигателя. Моят BMW работи гладко като масло сега, невероятно е как толкова проста поправка реши това, което изглеждаше като сериозен проблем. Просто се уверете, че който и да гледа колата ви, старателно проверява тези връзки на акумулатора. Понякога основните неща ни хващат в капана, нали? Тези фантастични предупреждения за управление на двигателя могат да бъдат много подвеждащи!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност последвах твоя съвет и току-що се върнах от нов механик. Няма да повярваш, оказа се, че проблемът ми е много подобен на твоя! Кабелите на акумулатора са били в доста лошо състояние, плюс това са открили доста корозия по клемите. струваше ми около 180 за цялата работа – почистване, подмяна на някои конектори и поправяне на един хлабав масов проводник. Честно казано, голямо облекчение е, че не е някаква сериозна драма с двигателя. Колата пали перфектно сега, дори сутринта беше студено вчера и запали веднага. Не мога да повярвам, че предишният ми механик е пропуснал нещо толкова елементарно, докато говореше за сложни проблеми с управлението на двигателя. Наистина ти благодаря, че ме насочи в правилната посока, спести ми вероятно много повече пари за ненужни ремонти. Това определено е последния път, когато ще ходя при този първи механик! Оказва се, че понякога най-простото решение наистина е правилното. Благодаря ти отново, че ми помогна да избегна това, което би могло да бъде много по-голяма главоболка!

(Преведено от Английски)