Проблеми със студен старт на BMW X5 дизел: Необходима е помощ

Имах подобен проблем с моя BMW X3 35d от 2012 г. миналата зима. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях, особено грубият празен ход и проблемите със студения старт. След диагностично тестване се оказа, че кабелният сноп, свързан към нагревателя на горивния филтър, е корозирал и е имал хлабава връзка. Кабелите са били повредени поради температурни цикли и стареене. Ремонтирах го в специализиран сервиз за немски автомобили. Те трябваше да заменят целия кабелен сноп и нагревателя на горивния филтър. Не беше голям ремонт по сложност, но бяха необходими оригинални части, за да се осигури правилното функциониране. Колата работи перфектно оттогава, няма повече проблеми със студения старт, разходът на гориво се е върнал към нормалното, а двигателят работи гладко. Струваше си да се направи правилна диагностика и ремонт, вместо да се опитвам с бързи решения. Като се има предвид симптомите ви, бих препоръчал да проверите правилно горивната система, включително електрическите връзки. Тези проблеми обикновено не се отстраняват сами и могат да доведат до по-големи проблеми, ако се оставят без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Радвам се, че успяхте да го оправите. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта? Също така, любопитно ми е дали сте имали други проблеми, след като го оправихте? Искам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че съм подготвен, ако има нещо друго, за което трябва да внимавам.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да ти дам бърза актуализация. Карах механика да провери моя X3 и ще се радваш да чуеш, че беше точно това, което си мислех – проблемът беше в свързването на нагревателя на горивния филтър. Ремонтът ме струва само 95 €, тъй като трябваше да се оправи само кабелът и буксата. Много по-евтино, отколкото първоначално очаквах, когато за пръв път имах този проблем! Най-хубавата част? Колата сега върви като мечта. Няма никакви проблеми, откакто е направена поправката – никакви повече груби паления сутрин, разходът на гориво е нормален, а неприятното неравномерно празен ход е напълно изчезнал. Не съм имал нито един проблем, свързан с това, откакто го оправих преди около шест месеца. Ако имаш същите симптоми като мен, бих казал, че си струва да го провериш. Определено си струва да се оправи, преди да причини по-големи проблеми. Само спокойствието си струваше всяко евро! Кажи ми как се справяш с твоя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Просто исках да ви уведомя, че най-накрая последвах вашия съвет и закарах моята Х5 на преглед. Няма да повярвате, седмици наред се тревожех за потенциално огромна сметка за ремонт, а се оказа толкова проста поправка! Моят опит всъщност беше доста подобен на вашия. Механикът, който намерих, е специализиран в европейски автомобили и знаеше точно какво да търси. Те поправиха кабелната връзка и смениха нагревателя на горивния филтър за около два часа. Цялото нещо струваше по-малко, отколкото очаквах, и сега колата ми работи перфектно, няма повече проблеми със студен старт или неравномерен празен ход. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, той ми даде увереност да го оправя, вместо да го отлагам и потенциално да причинявам повече щети. Понякога е добре просто да чуеш от някой, който е преживял същото!

(Преведено от Английски)