sarahrichter1
Проблеми със студен старт на Lexus ES
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около Lexus ES от 2012 г., който има проблеми със студен старт, като двигателят работи зле и трудно пали, особено при по-студено време. Смята се, че проблемът е свързан с горивната система, по-специално с дефектен инжектор за студен старт. Предлага се да се тестват инжекторите и да се провери налягането на горивото, тъй като това може да покаже повреда в горивната система. В крайна сметка, инжекторът за студен старт се оказа дефектен и беше сменен, с което проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sarahrichter1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не съм тествал специално инжекторите, не. Надявах се, че ще бъде нещо по-просто. Колко сложно е тестването на инжекторите и нещо, което мога да направя сам с основни инструменти ли е? Също така, ако е дефектен инжектор, смяната единственият вариант ли е, или понякога могат да бъдат почистени или ремонтирани? Опитвам се да разбера най-добрия начин на действие, преди да отида в сервиза.
(community_translated_from_language)
mariesilver2
Самият тест на инжектора не е твърде труден, ако имате правилните инструменти, но достигането до инжекторите на някои автомобили може да бъде истинска болка. Ще ви трябва тестер за налягане на горивото и някакъв начин за задействане на инжекторите, плюс знанието какво трябва да бъде правилното налягане и модел на пръскане. Освен ако не сте много уверени, бих предложил да го занесете в надежден сервиз. Почистването им е опция, но не винаги е успешно, особено ако клапанът е дефектен. Като се имат предвид симптомите, които описвате, и възрастта на автомобила, дефектният инжектор изглежда вероятният виновник. Изглежда, че може да се наложи да се подготвите за посещение на сервиза.
(community_translated_from_language)
sarahrichter1 (community.author)
Оценявам прозренията и опитните съвети. Наистина звучи като работа, която е най-добре да бъде оставена на професионалистите. Закарах колата на моя местен механик. След тестовете на инжектора се оказа, че инжекторът за студен старт наистина е дефектен, което ми струва 515 € за ремонта. Радвам се да съобщя, че колата вече пали перфектно и работи гладко, дори в най-студените сутрини. Много благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
mariesilver2
Това определено звучи като проблем с подаването на гориво. Лошото вървене и трудното стартиране, особено когато е студено, го показват. Проверявали ли сте инжекторите? Дефектен инжектор за студен старт абсолютно може да причини тези симптоми. Преживях нещо подобно с моята стара Mazda преди години. Груб празен ход, докато не загрее. Оказа се запушен инжектор. Може да искате да обмислите и извършване на тест за налягане на горивото. Ако налягането е ниско, тогава това ще ви каже, че има повреда някъде във вашето гориво.
(community_translated_from_language)