hermann_lange40

Проблеми със студен старт на Skoda Octavia

Моята Шкода Октавия от 2006 г. с бензинов двигател ми създава сериозни проблеми при студен старт. Двигателят работи зле в началото на студения старт и пали трудно. Силно подозирам, че проблемът е в инжектора за студен старт. Проверих обичайните заподозрени – свещите са добре, батерията е здрава. Получавам някои кодове за пропускане на запалване, които изчезват, след като двигателят се загрее. Някой имал ли е подобни симптоми? Възможно ли е проблемът да е в дефектен инжекционен клапан или инжектор?

(Преведено от Английски)

Skoda Octavia от 2006 г. с бензинов двигател има слаба мощност при студен старт, за което се подозира дефектен инжектор за студен старт. Двигателят първоначално прекъсва, но работи добре, след като се загрее, а често срещани проблеми като свещи и акумулатор са изключени. Проблемът е потвърден от механик като дефектен инжектор за студен старт, който е сменен, като по този начин проблемът е решен и работата при студен старт е подобрена.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Неравномерната работа на празен ход при студен старт може да е истински проблем. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane, макар че беше дизел. Може да са няколко неща, но проблемите с подаването на гориво определено са на първо място. Опитали ли сте някакви добавки за почистване на инжекторите? Понякога помагат, но е малко на късмет. Какво се случва, ако му дадете газ, когато се мъчи да запали?

(community_translated_from_language)

Интересно, благодаря за съвета. Честно казано, все още не съм опитвал никакви добавки. Малко съм скептичен към тези бързи решения в бутилка. Когато му добавя газ по време на грубия празен ход, изглежда се стабилизира малко, но все още не е гладък старт, както беше преди. Работиха ли горивните добавки за вашия Меган?

(community_translated_from_language)

Адитивите не свършиха почти нищо за моята Меган, за съжаление. Проблемът продължи и накрая се наложи да стисна зъби и да я закарам в сервиз. Оказа се, че един от инжекторите е течал. Тъй като вашата кола се подобрява с малко газ, наистина звучи като проблем с подаването на гориво. Съветвам ви да си направите тест на инжекторите, преди да започнете да сменяте части. Може да ви спести пари и главоболия в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

Закарах Октавията си на майстор. Оказа се, че инжекторът за студен старт е дефектен, точно както предполагах. Смяната му струваше 515€, но сега пали чудесно дори в студени сутрини. Благодаря, че споделихте вашия опит; той ми помогна да стесня възможностите и да избегна ненужно търсене на проблеми.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA