100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

lenafriedrich3

Проблеми със студен старт на Skoda Yeti

Имам проблем с моята Шкода Йети 2014 г. с бензинов двигател. Колата има 210170 км пробег и напоследък е трудно да запали, когато е студена. Двигателят работи много зле, докато не се загрее, с ужасно неравномерен ход на празен ход. Смятам, че проблемът е в системата за впръскване на гориво, може би дефектен инжекционен клапан или нещо друго в горивната система. В началото имам прекъсвания в запалването. Някакви идеи, преди да я занеса в сервиз?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

jonathan_storm1

Звучи познато. Имах подобни проблеми с трудно палене и неравномерен празен ход на стария си Renault Megane. Проверили ли сте регулатора на горивното налягане? Той беше виновникът в моя случай. Дефектен регулатор може да причини неравномерно подаване на гориво, особено при студен старт.

(Преведено от Английски)

lenafriedrich3 (Автор)

Интересно. Не бях помислил за регулатора на налягането на горивото. Къде точно се намира и мога ли сам да го тествам без специално оборудване? Възможно ли е този проблем да причини прекъсване на запалването на двигателя?

(Преведено от Английски)

jonathan_storm1

Да, дефектен регулатор може абсолютно да причини пропуски в запалването поради неравномерна горивна смес. Честно казано, без подходящите инструменти (манометър за горивно налягане, OBD скенер), диагностицирането сами може да е трудно. Въз основа на вашето описание, вероятно е повече от просто лесна поправка. Препоръчвам ви да го занесете на доверен механик за правилна диагностика и ремонт. Това може да спести време и пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

lenafriedrich3 (Автор)

Закарах Йетито в сертифициран сервиз, както беше препоръчано. Те потвърдиха, че проблемът е в дефектен инжектор за студен старт, точно както предполагахме. Ремонтът ме върна около 515€, но сега колата работи перфектно. Още веднъж благодаря за помощта – наистина я оценявам!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: