Проблеми със студен старт на VW Sharan, въпреки новия сензор за напрежение

Имах подобни симптоми с VW Touran 2013 дизел. Само смяната на сензора за батерията не реши напълно проблема. След щателно тестване на батерията и измерване на напрежението, се оказа, че алтернаторът не осигурява постоянно зареждане на батерията, въпреки че самата батерия е в добро състояние. Реалното решение изискваше справяне с няколко компонента: почистване на корозирали клеми и връзки на батерията, смяна на алтернатора поради дефектен регулатор на напрежението, актуализиране на софтуера за управление на батерията. Проблемите с ниско напрежение често сочат към проблеми в системата за зареждане, а не само към сензора за батерията. В моя случай първоначалният фокус на механика върху само сензора беше недостатъчен. Проблемът с алтернатора караше батерията да получава нестабилно зареждане, което водеше до бавно палене сутрин и затъмнени фарове. Това беше значителен ремонт, който изискваше подходящо време за диагностика. Първоначалната смяна на сензора за батерията временно прикри проблема с алтернатора. Помислете да поискате пълна диагностика на системата за зареждане, включително тестване на изходната мощност на алтернатора, докато двигателят работи. Ако поддръжката и тестването на батерията покажат, че батерията е добра, определено настоявайте за проверка на цялата верига за зареждане. Тези симптоми обикновено показват по-дълбок проблем в електрическата система, отвъд само проблемите със сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. Много е полезно да се чуе за цялата система за зареждане, а не само за сензора. Това показва колко задълбочени трябва да бъдат диагностиките на автомобила, когато се работи с електрически проблеми. Проблемите с батерията ми в крайна сметка бяха решени, но отне няколко посещения. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко струваше цялостният ремонт? И колата се държеше правилно след ремонта или се появиха отново някакви симптоми на ниско напрежение? Моята отново показваше подобни симптоми миналата седмица, когато застудя, така че се чудя дали да не проверя и алтернатора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за разходите. След като поправих дефектния сензор за батерията за 315€, колата ми работи перфектно без проблеми с напрежението, дори при студен старт. Изчерпателната диагностика на автомобила потвърди, че проблемът е само в сензора, за разлика от първоначалните ми опасения за алтернатора. Тестването на батерията сега показва стабилни показания на напрежението при всички условия. Това, което наистина направи разликата, беше намирането на механик, който правилно диагностицира повредения сензор, вместо просто да проверява основните нива на заряд на батерията. Предишните опити за поправяне пропуснаха фините колебания на напрежението, които причиняваше дефектният сензор. Ако колата ви показва подобни симптоми отново, определено проверете системата за зареждане на батерията, но не предполагайте автоматично, че е алтернаторът. Правилната диагностика, която разглежда показанията на сензора за напрежение, докато двигателят работи, може да ви спести ненужни ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. След като върнах колата си при друг механик, те направиха пълен тест за поддръжка на акумулатора и откриха, че проблемът е по-сложен, отколкото се предполагаше първоначално. Новият сервиз направи правилен диагностичен скен на автомобила, който показа, че алтернаторът е в ред, но откриха повреден кабелен сноп, засягащ системата за зареждане. Общият ремонт възлезе на 280€, включително труд, много по-малко, отколкото се опасявах за смяна на алтернатора. Проблемите с ниското напрежение изчезнаха напълно след отстраняването на повредата в кабелите. Няма повече бавно палене или затъмнени фарове, дори при студено време. Тестването на акумулатора вече показва постоянни нива на зареждане. Много се радвам, че потърсих второ мнение и професионална диагностика, вместо просто да сменям части, без да знам причината. Това показва колко е важно да се намери механик, който отделя време за щателен преглед на здравето на акумулатора и системите за зареждане, вместо да прави предположения. Колата ми пали перфектно сега, дори и в най-студените сутрини.

(Преведено от Английски)