Проблеми със студен старт на VW Taos сигнализират за дефектен PTC нагревател

Имах подобен проблем с моя VW T-Cross 2021 миналата зима. Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, първоначално си помислих, че е просто проблем с отоплителната система, но се оказа, че електрическият проблем е по-сложен. Симптомите бяха точно като вашите – груби студени стартове, повишен разход на гориво и проблеми с отоплението. Вентилаторът на отоплението работеше, но нагревателният елемент не функционираше правилно. След като някои основни проверки не дадоха резултат, го занесох в моята обичайна работилница. Техната диагностика разкри дефектен електрически допълнителен нагревател, който караше системата за управление на двигателя да компенсира неправилно по време на студени стартове. Ремонтът включваше подмяна на PTC нагревателния елемент и прекалибриране на системата. Общата цена беше 350€, включително части и труд. Ремонтът напълно отстрани проблемите, разходът на гориво се върна към нормалното, студените стартове отново станаха гладки, а ремонтът на отоплението възстанови правилното регулиране на температурата. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязвате ли някакви необичайни звуци от отоплителната система? Какви кодове на грешки показва вашата система? Проблемът постепенно ли се влошаваше или започна внезапно? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Taos има същия основен проблем.

(community_translated_from_language)

Току-що завърших последния си сервиз преди 2 седмици, а сега при 96710 км проблемът се е влошил значително. Кодовете, които получавам, са P0597 и P0598, които сочат директно към веригата за управление на нагревателя на термостата. Няма необичайни звуци от отоплителната система, но топлинната мощност е минимална дори след 15 минути шофиране. Вентилаторът на отоплението изглежда работи добре, чувам как си променя скоростта нормално. Проблемът започна постепенно преди около месец и постепенно се влоши. Единствената друга електрическа особеност, която забелязах, е, че понякога дисплеят за климатичен контрол мига за кратко, когато настройвам температурата. Няма други електрически проблеми, за които да докладвам. Разходът на гориво се е увеличил с приблизително 15%, откакто започнаха тези проблеми. Като гледам цените на ремонта, които споменахте, се надявам поправката да е подобна, въпреки че цените може да са се променили от вашия ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези подробности. Кодовете на грешките P0597 и P0598 съвпадат точно с това, което преживях с моя T-Cross, потвърждавайки проблема с веригата за управление на отоплението на термостата. Това 15% увеличение на разхода на гориво е почти идентично с това, което видях аз – моят беше около 17% по-висок преди ремонта. Трепкащият дисплей също е ясен признак на колебания в напрежението в системата за отопление, вентилация и климатизация, които и аз забелязах. Тъй като вашият пробег е по-висок от този, когато направих моя ремонт (моят беше 78 000 км), може би е добре да им поискате да проверят и кабелния сноп. В моя случай имаше леко износване на изолацията на някои от проводниците на отоплителната верига, което те откриха по време на ремонта. Цената на ремонта в момента вероятно ще е около 400-450 евро, въз основа на текущите цени на частите. Уверете се, че те правят пълна системна диагностика след подмяната; моят механик трябваше да направи два цикъла на програмиране, за да накара контрола на температурата да работи правилно. Един съвет: документирайте увеличението на разхода на гориво и запазете тези кодове на грешки. Някои гаранции за компоненти може да все още важат, дори при вашия пробег, особено за PTC нагревателя, тъй като това е известен проблем при нашите модели.

(community_translated_from_language)

Трепкащият дисплей и кодовете за грешки определено съвпадат с това, което описахте. Току-що си записах час за следващата седмица, за да го проверят. Добро решение беше да документирате разхода на гориво, аз го следя през приложението си за гориво от началото на проблемите. Моят сервизен консултант спомена, че напоследък са се сблъсквали с няколко подобни случая с отоплителната система, особено с повреди на PTC нагревателя. Те ми предложиха цена от 425€ за ремонта, включително диагностика и програмиране, което съответства на това, което сте платили. Те също се съгласиха да проверят окабеляването като част от сервиза. Ще се уверя, че ще направят пълен тест на системата за контрол на температурата след ремонта. Електрическите симптоми на повредата, които описахте, са толкова сходни с моите, че съм доста уверен, че това е същият проблем. Благодаря, че споделихте вашия опит, той ми помогна да разбера по-добре с какво се справям и какво да очаквам от ремонтния процес. Вентилаторът все още работи добре, така че се надявам проблемът да е ограничен само до веригата на нагревателя. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, за да потвърдя дали това е разрешило проблемите със студения старт и разхода на гориво.

(community_translated_from_language)