Проблеми със студен старт, неравномерен празен ход и висок разход на гориво при BMW 1 Series

Здравей! Имах подобни проблеми с моя BMW 3 серия от 2009 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитах – бавно загряване, груб празен ход на студено и повишен разход на гориво. След като се занимавах с това една седмица, го занесох в гаража. Електрическият допълнителен нагревател наистина беше дефектен, но проблемът не беше само в него. Кабелният сноп също беше повреден, което причиняваше грешките. Всъщност беше сериозен проблем, защото повреденото окабеляване можеше да причини по-големи електрически проблеми, ако не се провери. Ремонтът включваше подмяна както на PTC нагревателния елемент, така и на кабелния сноп. Не беше бърза поправка, колата ми беше два дни в сервиза, защото трябваше частично да свалят таблото, за да имат достъп до всичко. Определено бих ти предложил да го провериш скоро. Тези симптоми няма да се подобрят сами и продължаването на шофиране с дефектен нагревател може да доведе до повече проблеми в бъдеще. Надявам се това да ти помогне в решението!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Наистина помага да знам, че не съм единственият, който се справя с това. Чудя се, ако не ви е проблем да попитам, колко платихте в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно, откакто го поправиха? Просто се опитвам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали е трайно решение.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, абсолютно никакви притеснения! Тъй като попита, ремонтът на проблема с PTC нагревателя ми струва 350 € общо, включително части и труд. Имам добри новини за теб, откакто го оправих, колата ми работи като мечта! Времето за загряване е нормално, няма повече груба работа на студен двигател, а разходът на гориво е спаднал до нормалните си нива. Минаха около шест месеца от ремонта и не съм имал нито един проблем с отоплителната система. Механикът наистина знаеше какво прави с подмяната на електрическия допълнителен нагревател. Такова облекчение е да не се налага да се справям с тези кодове на грешки! Повярвай ми, струва си да се оправи. Може да изглежда като голяма сума пари отначало, но е много по-добре, отколкото да се остави да се влоши и да причини други проблеми. Плюс това, ще спестите пари от гориво в дългосрочен план, тъй като колата ви няма да се напъва толкова, за да се загрее. Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата подробна информация! След като чух за вашия опит, стиснах зъби и занесох колата си на механик вчера. Оказа се, че сте били абсолютно прави – проблемът е бил в PTC нагревателя и някои проблеми с окабеляването. Общата сметка възлезе на около 400 €, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Те задържаха колата ден и половина. Днес сутринта я покарах и каква разлика! Двигателят сега се загрява правилно, работи плавно от самото начало и дори странният дрънкащ шум, с който бях свикнал, е изчезнал. Механикът ми провери и няколко други дребни неща, докато е бил зает с колата, така че се чувствам доста добре от цялата работа. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите историята си, тя ми даде увереността да се справя с проблема, преди да се превърне в нещо по-голямо. Понякога е просто хубаво да знаеш, че някой друг е преминал през същото и е намерил решение!

(Преведено от Английски)