Проблеми със студен старт, неравномерен празен ход и висок разход на гориво при BMW 1 Series

Здравей! Имах подобни проблеми с моя BMW 3 серия от 2009 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитах – бавно загряване, груб празен ход на студено и повишен разход на гориво. След като се занимавах с това една седмица, го занесох в гаража. Електрическият допълнителен нагревател наистина беше дефектен, но проблемът не беше само в него. Кабелният сноп също беше повреден, което причиняваше грешките. Всъщност беше сериозен проблем, защото повреденото окабеляване можеше да причини по-големи електрически проблеми, ако не се провери. Ремонтът включваше подмяна както на PTC нагревателния елемент, така и на кабелния сноп. Не беше бърза поправка, колата ми беше два дни в сервиза, защото трябваше частично да свалят таблото, за да имат достъп до всичко. Определено бих ти предложил да го провериш скоро. Тези симптоми няма да се подобрят сами и продължаването на шофиране с дефектен нагревател може да доведе до повече проблеми в бъдеще. Надявам се това да ти помогне в решението!

(community_translated_from_language)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Наистина помага да знам, че не съм единственият, който се справя с това. Чудя се, ако не ви е проблем да попитам, колко платихте в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно, откакто го поправиха? Просто се опитвам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали е трайно решение.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, абсолютно никакви притеснения! Тъй като попита, ремонтът на проблема с PTC нагревателя ми струва 350 € общо, включително части и труд. Имам добри новини за теб, откакто го оправих, колата ми работи като мечта! Времето за загряване е нормално, няма повече груба работа на студен двигател, а разходът на гориво е спаднал до нормалните си нива. Минаха около шест месеца от ремонта и не съм имал нито един проблем с отоплителната система. Механикът наистина знаеше какво прави с подмяната на електрическия допълнителен нагревател. Такова облекчение е да не се налага да се справям с тези кодове на грешки! Повярвай ми, струва си да се оправи. Може да изглежда като голяма сума пари отначало, но е много по-добре, отколкото да се остави да се влоши и да причини други проблеми. Плюс това, ще спестите пари от гориво в дългосрочен план, тъй като колата ви няма да се напъва толкова, за да се загрее. Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация!

(community_translated_from_language)

Благодаря за цялата подробна информация! След като чух за вашия опит, стиснах зъби и занесох колата си на механик вчера. Оказа се, че сте били абсолютно прави – проблемът е бил в PTC нагревателя и някои проблеми с окабеляването. Общата сметка възлезе на около 400 €, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Те задържаха колата ден и половина. Днес сутринта я покарах и каква разлика! Двигателят сега се загрява правилно, работи плавно от самото начало и дори странният дрънкащ шум, с който бях свикнал, е изчезнал. Механикът ми провери и няколко други дребни неща, докато е бил зает с колата, така че се чувствам доста добре от цялата работа. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите историята си, тя ми даде увереността да се справя с проблема, преди да се превърне в нещо по-голямо. Понякога е просто хубаво да знаеш, че някой друг е преминал през същото и е намерил решение!

(community_translated_from_language)